5.2升平面曲轴发动机，代号'Voodoo'。
先看这个视频
喝了哥伦比亚“咖啡”的鼓手太搞笑了。
然后扩展阅读1：Ford’s Voodoo V-8 Is the Most Interesting Engine of the Year
扩展阅读2：What Is A Flat-Plane Crank And Why Is It So Loud?
简单来说，现在绝大部分民用V8都是交叉曲轴，优点是更安静平顺，缺点是质量更大功率更低。而赛车V8不需要顾及安静平顺，普遍采用质量更小的平面曲轴追求大功率。
之所以说“不得了”，是因为在这个小排量涡轮增压盛行的年代，福特竟然反其道而行之，大力开发出这么一台高转自吸V8，实在是难能可贵。而且发动机本身也非常牛逼，8200红线，100+马力升功率。最最重要的是搭载在不到五万美刀的野马GT350上显得无比亲民。要知道，这样的发动机，欧洲车厂已经几乎不做了。即使做，那价格可以自己想象。福特好样的！
P.S. 找了找，其它采用平面曲轴的V8只剩下法拉利。保时捷以前有过（928）现在没了。另一个近年比较有名的高转V8，BMW S65，竟然用交叉曲轴实现红线8400，可见宝马的造诣。可惜也不玩V8了。。。
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v6就够了v8自重不小，几乎没人玩了，也是大势所趋吧。
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这就是现款福特野马v8的配备吗？
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不是。澳洲能买到的V8野马是Coyote发动机，交叉曲轴。Voodoo只搭载于更高规格的GT350
视频里找了个鼓手解释Voodoo和Coyote的区别
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这片子拍得很好
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很好
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澳洲没有卖GT350？
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没有
别说澳洲没有，连英国都没有
福特的Shelby系列似乎都没出过国。。。
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美系里面福特算牛X的，技術比通用強。十年前曾經搞了個直六4.0自吸，現在看參數都不落后，主要用在大轿车和SUV。当年就被评为十佳发动机之一。
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通用的技术不比福特差吧 LS系列的V8机不也都很牛逼么
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我说的是直列六缸，技术难度和体积控制比V形多缸要大很多。而且是十年前，产量还很大。
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真是可惜啊，连进口的机会都没有。
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Voodoo 我的第一代显现卡
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这属于回香豆的回字的四种写法。。。。。。
烧石油的内燃机也就这么回事。。。。。
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话说这种后驱车配这么大马力 不危险么
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加上shelby感觉才叫真肌肉车，前轮能起来的那种
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