100km/ h 呼呼呼的超级明显
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这种档次的车也就只能这样了。其实很多高档点的车也不怎么样。BMW这方面就一直是软肋。听说只有7系不错。
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马自达的噪音控制一直是软肋
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这风噪算啥，veloster的风噪那才叫大，六七十就有这动静了
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没办法，Mazda隔音不要太差，有人甚至花大价钱给全车车板内上隔音材料，听说效果明显
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马自达的噪音确实大
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把车窗都关起来会不会好些
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都关上的啊
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感觉丰田在隔音降噪方面做得不错，车内比较安静，但是操控不如马家
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这个价位的车隔音也只能这样了，毕竟造车的预算有限，要隔音好，就去一些改装店做降噪就行。
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全车隔音不便宜，我问过中型轿车4000.
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上高速时就弄个主动降噪耳机
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Commodore 感觉好一些，没有这么吵
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吵，自己买材料动手做隔音可行？看国内都去做，车拆了个大卸八块，就是看着心疼。新车就拆散了
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风噪方面好像是控制得不好，但这个价格感觉也只能做到这样了。
我觉得cx5的噪音做得算不错了，我的马六上了高速还要吵
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疯舔不行
日系里噪音控制好的看nissan，本田也凑合
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15 的马三，每次爬坡噪音那个大啊，我以为我开的是赛车我指的是噪音不是速度
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你的马六是几几年的
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从90年代的323到07年左右的3再到10年左右的6再到14年的CX-9，我想说马自达设计师的耳朵都不好，听不到噪音吗？
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这是马自达牺牲掉的一个方面
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全车隔音我以前做过，我必须承认只有心理作用。后来想想也是，几百块的东西就能解决的话，车厂也就做了。
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记得以前Cx5 刚出的时候。 搜索noise的关键字。 居然找到美国的dealer的官方文件。 给新CX5的门上加降噪的材料。 呵呵。 后来想想算了。 估计噪音是和车体必然的产物。 会慢慢改良吧
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10年的GH Sedan
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是的，我觉得马自达开下来就是一个胎噪大，一个风噪大，两个特点比较明显
开那种有点粗糙的山路，开rx350的时候车里安安静静的，回到我的马六，说话要大声一点，不然都听不见。
不过Lexus人家那价位，做工质量是摆在那里的，想想我这车这么便宜，我也不好意思喷马自达。
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Why was the female driver hogging on the Right lane while on highway?
Doesn't she understand she needs to stay out of the right lane when not over taking??
This kind of drivers are really annoyyyiiiiinngg!
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当年给老婆选车就是这个原因最终选择了camry
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马自达一贯的软肋。
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去换好点的静音论坛试试
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轮胎
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前两代的都没这个问题
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