澳洲请问4x4 in demand的Xtrail 雨天是不是跟2wd一样?

在澳大利亚汽车




想请问下4x4的xtrail在雨天遇到小水坑时会不会介入变成4x4? 还是只是用来走off road而已? 谢谢

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只在雪地有用。雨天水坑不行,因为发生太突然系统反应不过来。off road不要想,3万的车如果能off road,人家6万以上的4x4卖得出去么?什么,轻度越野?Carmy不比城市suv差。什么,城市suv通过性强?就那样的离地间距去越野,纯粹找病。

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一切太迟 明天提车 Xtrail Ti 经一事长一智

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跟2驱还是有区别的,主要用于脱困,或者车辆突然发生紧急情况还是会介入的。

比如说可以进沙滩,你开Camry进个试试

比如说雨天停在有坡度的草地上,2驱可能就出不来了

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这车挺好,不要听人家瞎BB,这车各方面中规中矩,3w多的车价做到什么配置都有也是无敌的。
作为年轻人的起步车非常好,非常适合家庭用。安心开就是了。动力也够。

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走正常的路,不去野地里撒欢,这车怎么地都够用了。

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it's about dynamic control when driving on slippery roads.

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下雨的话 你应该是可以lock 4x4的

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又不是天天下雨,不知道为什么非得4x4,路上那么多2wd,不也开得没问题吗

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那是脱困的,或者坡上还有点用处,下雨天一般路面防滑还真不靠那个,主要是esp

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其实在悉尼市区百分99是用2轮驱动开的

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其实还是有用处的,比方说下雨天开始打滑之后4*4会介入的。和esp想比,4*4的抓地力一定是更强的。

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都开过xtrail和forester的地配版。
forester 的内饰就是渣渣,都是塑料的,提车的两周熏死了。

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还有,楼上的,别乱用lock 4x4,这个功能只用于脱困。平时用,会引发叉速箱过热保护,当然不会损坏,只是自己关闭了。前驱车路面坡起容易打滑,4驱和后驱不容易打滑。

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朋友老森林人车主了吧

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在烂路上还是比camry好多了

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你怎么这样都知道啊?
还真不是,森林人开了3周。

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握爪!
刚入手一辆,觉得还可以吧 或许我这辆放的时间长一些,呵呵

这款森林人,动力 操控都不错,尤其是动力,加速比上款强不少!

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这个是表示你关闭了Overdrive的功能

overdrive is only meant for fuel economy, on the highest gear, technically over 40 MPH, the overdrive maintains your RPM's and eventually helps you get good miles per gallon...

在挡位附近有个小按钮,按一下就知道变化

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Overdrive (O/D) OFF switch

O/D off 是超车降档键

点亮了就是车子只能在3档以下工作

正常高速行驶到了4档 超车因需要较大扭矩 只有在降档情况下才可以顺利实现!

再按一次 O/D off switch 就消除了。

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那个停车熄火的功能令我抓狂。打火后直接关掉。


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是啊!鸡肋的赶脚!


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XTAIL有一屏会显示动力分配,起步给油和途中给油还有上坡会有动力分配给后轮,上坡时候动力会分配多些,开起来超过90km/h就基本前驱only

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xtrail超过40,lock会自动解除防止过热。

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就算是老版本的kluger 全时awd在雨天 该打滑还是打滑。

雨天就只能开慢点 + 好的轮胎。

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求私信价格

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这个灯亮起来了,代表提速快?
那爬坡的时候,这个开关要不要打开?

然后是亮起来的时候省油还是不亮起来的时候省油?

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买完才发现xt没那功能 开心死了
家里另外两个车每次一上车都是先关掉那功能
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