最近在研究七座硬派SUV，为换车做准备。现试着总结了一下Pajero 低配的优缺点，没有实战经验，纯粹是纸面加上一些坛友/网友的意见和经验，希望车主或者对此车有比较多了解和经验的朋友指点
优点： 性价比出众，发现Pajero相当厚道，低配和中高配并没有全面拉来差距，仅是少了很有限的一些比较luxury的配置，安全/实用方面的配置几乎没有减，这点值得称道，其他品牌很少看到这么实在的；定价实在些，没Prado那么虚高；加强型承载底盘，城市表现应该会比那些非承载底盘稍好些；MY15似乎已经是5年10w公里warranty，保养间隔为1年/1.5w公里（这点需要confirm一下），比很多日系有优势；价格似乎也比较好谈，不像一些热销品牌那么紧。
缺点： 三菱在日系中较不“被人待见”，可靠性和保值度都相对偏低；第三排舒适度似乎不太好（请教车主），发动机动静大，其他似乎想不到更多
大家有什么补充没？另外和同价位的MUX顶配比，大家觉得哪款更值得选呢？谢谢！
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哎，这种纠结根本没有必要，预算多少买最贵的就对了。。。性能都足够了。。没人会用新车出去乱霍的，过个石子路都要点点刹车怕坏了底盘
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mux是啥车？
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几年前去墨尔本滑雪租过柴油帕杰罗，性能各方面都不错，地盘个人感觉比普拉多要好，转弯不那么晃
但是挺费油的，跑了500多公里算算百公里13-14
主要价钱不坑人，如果不去极度越野，我感觉家庭用挺好的
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Isuzu的，基于皮卡Dmax的
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恩，以前没怎么注意，最近关注MUX顺带看了下，发现真不错，而且砍价能上大号砍刀
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气囊几个？油耗几个？
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去鬼佬坛子里看看，，好车，买柴油的。保值差些
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应该是6颗吧？有side和气帘，油耗官方9，感觉对于这个车重和发动机功率算可以接受了，如果这个油耗接近真实油耗的话
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帕杰罗慎重考虑过 甚至买了大切以后还回去试驾了帕杰罗。 各种好，但的确动力太肉，此外舒适性甚至觉得比不上牧马人 其他没问题，实际内饰做工等 比照片上好看得多
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三菱外观越改越不好看，内饰也跟不上潮流，发动机也是“成熟技术”
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动力倒不指望太多，这个级别柴油都差不多吧，大切算是个出众的奇葩了。舒适性比不上牧马人听起来有些夸张啊，不过这个东西还是真要自己体验，谢谢分享了！
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现在也在关注pajero,就是喜欢它的外形,越野车的典范.
就是不知道它的质量可靠否
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你把帕杰罗和普拉多的外形作个跟踪比较，从80年代末至今，就会发现普拉多的外形似乎有意跟踪模仿帕杰罗的。
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不覺得。
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Pajero汽油版毫无亮点
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帕杰罗的外形还算是有传承，霸道变来变去，说实话霸道外观一般，我总觉得是丰田故意的，否则LC200就不好卖了
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我倒是覺得prado150比lc200好看，但是前一代lc比prado120好看，但最有形的還是nissan的partrol
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我觉得最好看的是第一代途锐和刚下市的X5，虽然我不怎么喜欢大众这个牌子
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途銳外觀的確好看，而且耐看，雖然有錢我還是會買Lexus SUV
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我和楼主一样在关注PAJ，其实去西人论坛PRODUCTREVIEW上看看不难发现PAJ很受他们欢迎，关键就是低调可靠和性价比高，你想想他们住的都是山区里面，要不就是经常出去CAMP，拉个拖车什么的，所以这些方面PAJ都让人放心，缺点就是样式很老旧，然后三菱最近几年的口碑做的不好。想当年的日本英豪现在连NISSAN都可以欺负。。。听说16年这车就要大该款了，毕竟处于消费者的压力再不改款进步就废了，所以现款已经和territory一样是最终究极款了，15款加强了隔音，加上了led头等，加上有人的价格和同等车没有的保修，还是很有诱惑的。。我已经在攒钱了，今年拿下。嘿嘿。。所以楼主可以去试驾一下，考虑一下。。
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其实我一直在等Ford Everest，但同级别的车也一直在留意，等上市后应该会做一个全面的对比试驾
到时候应该会比对Prado，Pajero，Mux，也可能加上Kluger，Pathfinder，CX-9这些softroader 7座四驱
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帕杰罗独立悬挂公路操控和舒适性好于普拉多 普拉多后整体桥和大梁更硬派 不知道楼主开过柴油机没 噪音共振大些 起步肉点 这一对死冤家差的真的不是太多 钱多普拉多 要性价比帕杰罗
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pajero不了解，但是MUX的diff lock也要after market，这点让我很失望。。本来很长草的。
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其实现在三菱还是不错的了，有几年是三菱自己嘬死，我恰巧也买了一辆快让我学会修车的三菱。。。不过现在貌似好了好多，而且保修时间长
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不买帕杰罗去买霸道对于我来说唯一的原因就是因为觉得帕杰罗不如霸道好看，霸道的外观很符合它的名字-----霸道！！
谁没事去off road啊 哈哈 多花点钱就是图个好看
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据玩车的中东人同事说，三菱除了 EVO 系列，其他都别买...
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那是玩街头飙车的，问问玩越野的，会是另一种说法
这种类似修车老师傅/玩车的随口一说，随便听听就算了，当不得真
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帕杰罗质量应该不会太差.国内的家对面是军区后勤部,隔壁是武警总队,再往前面一点是武警边防.那时候感觉,这些个部队机关进进出的车,sedanD最多的是4个圈,suv最多的就是帕杰罗.后勤部还有一种也挺频繁出入但武警不常见的车,就是当年国内驾校考倒桩的吉普-----那种离合随便踩都不会死火的神车,哈哈.当然了,这都是将近10年前的事儿了,现在什么情况已经不太清楚了
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我的pajero巳15年了，每年都off road，上山下海淌溪流都干过。买了它的功能就要用才是物有所值
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