Ram 2500 is $139,500
Ram 3500 is $146,500
以往公羊虽然已经在澳洲销售，但没有drive away价格。
康明斯6.7-litre inline-six turbo-diesel，276kW 2800rpm，1084Nm 1600rpm ——— 软文形容为earth moving
拖车使用50mm tow ball，3500kg, 4500kg 70mm ball, 7000kg with a fifth-wheel setup —— 这个五轮看不懂，是什么？
American Special Vehicles (ASV), a co-operative between Walkinshaw (right-hand drive converter) and Ateco Automotive (distributor), is covering all on-road costs, meaning the Ram 2500 is $139,500 drive-away, and the Ram 3500 is $146,500.
Clearly, ASV is keen to clear stocks, though it has sold a fairly impressive 165 units this year so far.
http://www.caradvice.com.au/4725 ... ay-deals-announced/
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这价？买这车？呵呵。。。。。。。
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贵
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seems a very strong car
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好拉轰哇！
坐过福特350，稳得像坦克一样的
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这个过保坏了没零件修吧
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没竞争
没得选
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因为是HSV Clayton厂做的，今后Holden倒了打算转到克莱斯勒那边，这块就是敲门砖，敲得是够贵的了。。。
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这么贵？
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这种车就是米国土生土长，到其他地方都完蛋
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还好了，toyota的tundra也要13万起。
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水土不服，这价格也是服了。拉货直接买一部卡车吧
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The utes are delivered from Dodge's Saltillo plant in Mexico to Clayton where the cabins are removed for access and a painstaking process applied that sees a new firewall inserted, a new dashboard moulded locally and everything inside the vehicle transplanted mirror-image style.
Read more: http://www.drive.com.au/motor-ne ... .html#ixzz4HrSgtgbw
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就是下面这种房车，一般的拖把没法挂，要用特殊的联轴器挂上去
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明白了。
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太贵了。。。F150也要10万。
这才美国都是买菜车啊。。。跑澳洲装高档车了
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外形真霸气
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反正这车买的都是真爱....
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toyota 坦途？
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国内卖35万 会不会从国内进口过来还便宜些
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这个是美国产的左边驾驶皮卡，到澳洲改装成右舵的，所以特别贵
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房车展上面见过真车 特别强调7吨的拖拽能力 就是托fifth wheel的
16楼正解
此种房车应该比此车还贵
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"7吨的拖拽能力"
花个4万刀买台福田卡车不就得了
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妈呀，７吨的房车，还不如买个大客车改改算了，也花不了这么多钱
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明明是道奇，叫公羊..
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日本海拉皮卡
喜欢，正常情况是，这是一辆这辈子都开不起的车。
可惜澳洲这么大的地方，道路用的是英制的尺寸。应该改成美国的。
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這車的油耗 不會是40L/100KM
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这个我国内有，30几万买不到的！
做了6寸升高，基本和公交视线平行，平时市区两驱油耗快30了，高速可以跑到12个油！算是不错了
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