如图，比如蓝车在右转道上要右转，快到路口的时候都要往左别一下，压到左边虚线然后再转过去。有时候反过来左转的时候同样也会压右面虚线。
我知道这种方法转弯可以使车转起来更灵活一些，并且不会压到kerb，但是很多时候我作为红车遇到这种情况的时候都会被突如其来的压线吓一跳，甚至急刹车或者往另一边躲着，特别是在车速快的时候。
遇见过很多次了，不是偶然事件，我就想知道是谁这么教的 ，我在澳洲学的驾照，教练根本没这么教啊。。
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可能是调头车，维州
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啊，我还真没注意过有这种情况。教练肯定是没这么教过！ 同样不明白他为什么这么做？没必要啊
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担心自己的车转弯半径太大转不过去，这种情况常见于新手，对自己车辆的掌控没信心
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坏习惯
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大货车是这样转弯的。
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转弯借道。国内以前学车都是学B照（大货车），大货车都是这么教的，也是这么开的。现在小车都不用，也算是坏习惯了吧。
年纪大的人这么开，还可以说是坏习惯。如果年轻人也这么开，就可以说是危险驾驶了。。。
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听说以前很多国内教练是这么教的，转弯的时候先往反方向打一点方向盘。。。
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我的教练说尽量不要和车并行，要错开才安全。。
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路上这样的傻X太多了，以为自己开卡车呢
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根本原因就是在于缺脑子，就好比国内的很多司机过转盘时先费劲钻到最里面，然后再费劲钻出来一样
从来不动脑想想自己为什么要这么开，只是看很多人这么开就跟照学了
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国内的坏习惯。 或者是本地女司机。
我曾经跟过一辆车（不知道司机是什么人）3分钟。每一个路口，round about，甚至弯道。统统压线。
还有我家ld，本地学的车，跟的都是local教练。双车道round about经常压线
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国内的道路窄，设计不合理的情况才这样
澳洲的话真没这个必要
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很多人判断车位置不准，所以容易压线。这样是很烦。
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这种是开F1赛车的，动作名称是：拉出进弯
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打算走切线
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Scandinavian flick
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别人的习惯改不了，自己习惯就好了
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大货车，bus这么开都可以理解，毕竟车太长，但是他们在借道的时候都会先反方向打灯，等后面车让了之后再占道，这样就安全很多。
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我也听国内学车的朋友这么说过，我一开始以为只有国内来的人才会这么做。后来研究了几次发现很多白人，中东人都是这么干的。
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唉，和哪里人没关系吧，不过经常有压线的，自己离远点
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现在如果遇到隔壁道在转弯都会减速慢行。。。
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那是打方向过早了，可以直行开出去一些，再转，根本不会压到
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经常遇到
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这的确是迷思呀....以绝大部分的路面宽度来说, 完全没必要....
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你在搞siao么？
就悉尼来说，国内的单个lane的宽度要比这里宽0.5-0.8米
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为了减小内轮差不碰到kerb，左转的比右转的情况更严重，尤其左转进小路的时候
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NSW是规定只有7.5米长度以上的车才可以借道转弯 开小车这样纯粹是因为技术差而且不合法 如有碰擦要负全责
担心转弯会碰轮子 主要是因为车技差 对空间理解差 对车辆转弯时前后轮子和车身角度变化不了解 空间感差 小脑平衡能力弱小
好了 吐槽这么多 其实一句话就可以帮助正确转弯 往前走多一点再开始转即可 也就是不要那么早开始转向啊 除非开7.5米以上长度的车 或者转弯速度较大 然而转弯速度较大那就是司机自己的错了哦
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