定价为什么不能合理一点呢？！
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看市场销量不好的话，价格才会有调整。
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片子拍的不错
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有没有这么夸张？我看过的80%以上的汽车广告都是类似这样。区别只是小车在市区开，带点越野的在山路，河流，沙漠离开。有点小跑的在高速上开
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不是拍成这样就有美感或艺术感的。我看过奔驰G的广告，给你的是力量感，不是美感。
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看过最有美感的汽车广告---男主角
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这定价非常完美的合理啊？这么点钱就能享受比打bmw脚踢mb的高达上欧系进口suv还要啥自行车啊？
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说句实话，广告拍的不错，唯一的半秒钟的败笔，就是给了那个start engine按钮一个特写，太煞风景，这么高级的车还需要给这个镜头来强调这个按钮，这不是广告公司的错误，这个应该是厂家提出来的硬性要求必须要有这个镜头，是多么不自信才能有这样的要求。
在下一个坐在车里的镜头，用欧系发动机的引擎启动声音就能体现这个功能，寓意“静中有动”。
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R LINE
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考虑到配置，说实话定价还行。其实只要大众愿意，可以出个1.4T低配跟CRV之类竞争
不在澳洲卖纯粹是想用定价吊档次罢了
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这配置 是拉低奥迪抬高大众的赶脚
国内还加长 价好量又足 怪不得都加价提车
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这车明明是有1.4T跟日系竞争的，不过大家买的都是2.0T高功率，跟Q5 X3竞争
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看一下 Porsche 和 BMW 的广告再说吧。
广告真没什么特别的，就是个代步车的广告。
然后又是同一个人出来说 Tiguan VS GLC X3 Q5 ...
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咦那我记错了。印象中只卖2.0T价格还行。1.4T卖这价格就有点高了，谁叫有人买单呢
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又来了。。。。让所有suv文风丧胆的超级神车
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没说到点子上，这个广告有一个致命失误。不知道你看出来了么？
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保时捷的广告没看过，宝马广告看过很多还真没一个拍得比这个好的。
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其实大众的市场定位没找准。买那些个什么Q3，X1，X3的都是为了买个标充面子，根本不会介意实在的东西。买RAV4，XTRAIL的都是途实惠的，对购买价格，可靠性，后期维护费用和RESELL价值都会比较敏感。这次的新途观两头都不占，有点堪忧。
个人愚见，新途观的价位应该在3万到5万之间，和日系同级重叠。然后可以出款保时捷版的，只用最高配置和最高功率发动机，外形做点保时捷化的设计。价格可以卖到7,8万。对买标党绝对是一大诱惑。
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只能呵呵了
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第一次听说 X3 是面子车。你说新 X1 和 Q3 是面子车我完全没意见。
X3 的 E9X 3系的底盘和悬挂调教是面子货？即便是最差的 N20 低功率发动机，匹配的是工人业界最好的 ZF 8HP 变速箱，这几个的技术含量就秒杀 Tiguan 了。你那高一个级别的 X3 的乞丐版，去和低一个级别的 Tiguan 的高配去比？况且 Tiguan 换了代，X3 则是生命周期最后一两年了。
真不知道这种比较有什么意义，为了抬高 Tiguan ? 实在是无语。
还 Tiguan 保时捷版呢，你见过前置横置的保时捷？
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你别呵呵呀，贴让我见见世面呗
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请自行观赏，不送
https://www.youtube.com/user/BMW
就贴一个3系的广告，大家自行辨别
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你是理论加视屏评测党。
纵置就一定很高级？超级维特拉就是纵置的，吉姆尼也是纵置的。2万多就能买了。
前置引擎的还要争个横置纵置，你让中置和后置情何以堪？
我横置纵置的车都有。因为纵置的车体积，吨位以及轴距都太大，所以操控起来还是远不如横置的车灵活。
凡事都没有绝对的。
宝马以前也不出横置的，现在呢？
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如果你觉得这个广告在美感上胜过新途观这个，那么我也只能呵呵了
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大哥你没懂他在说什么 或者你确实不懂
发动机横指枞置对于奥迪车系来说还是有本质区别的
这个去自行google补一下知识吧
另外我在补一句
连尼玛广告都吹 传销也不过如此了
你们这种也是发展下线的吗？ 能透露一下发个贴能有多少提成吗？
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没细看
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大佬，我可是在途观贴里说了途观顶配价格我会选xtrail ti这样的话，然后被途观党喷的啊！
我发这个就是觉得广告有美感。而且我都说了这个广告有个致命缺陷，你也不仔细看看。
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最烦Google理论侠了，满嘴理论。现实生活中还碰到过连手动都不会开，还满嘴操控的大侠
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2:06雾灯有一个是不亮的。这是大众自黑吗？
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