看上去感觉不错
请问一下这车如何啊？谢谢
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它是sedan，它兄弟accent hatch是这一级别的冠军。这级别的买菜车，期望值不能太高，因为每一种都很为了控制成本而做出各种妥协。买Elantra也挺好，当然我个人觉得至少买个马3那级别的车比较合适。
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根据各位指正，是i30兄弟，小车级别排前三的车型sedan版
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伊兰特是i30 马三烤肉啦一级别的
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版主你认错了
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i30的sedan版
加上i30就是澳销量冠军
老旧的发动机变速箱
但可靠性口碑不错
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kia的rio咋样 配置感觉比accent高一点点 至少还有cruise
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rio刚换代 应该考虑
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都差不多，这些都是以低价格和长warranty与同类车竞争的车，如果对价格最敏感那就不要考虑其它的了，都是比较popular的选择
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现款rio长得可以的
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帝都出租车，挺好的。
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挺好的，皮实耐用，配置齐全
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租过一辆从悉尼开到墨尔本 感觉没啥特点 但是挺皮实的 买菜车挺合适
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为啥变速箱老旧呢？发动机老不老我不知道，没研究过，但为啥说变速箱老旧呢？
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我也推荐i30，如果不嫌太小
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Under the bonnet of the Elantra is a 2.0-litre four-cylinder engine producing 112kW of power at 6200rpm and 192Nm of torque at 4000rpm. The old engine had 110kW/178Nm, and the new one still lacks some of the modern fuel-saving elements such as direct injection and engine stop-start.
If you’re driving the Hyundai hard, though, its automatic isn’t quite as responsive or snappy as it should be. The manual mode is slow to react, particularly when downshifting.
The Elantra claims fuel use of 7.2 litres per 100 kilometres, where we saw 8.7L/100km on test, and our driving included urban lapping, highway cruising and twisty road punishment.
CA的review
我有三个女同事都买的全新的Elantra,都很满意，没啥毛病
油耗的确一般，即使上下班的路况都很好，配备了6速自动油耗还这么高，比corolla还差，可以想像发动机和变速箱的水平
这也是为什么现代总体便宜的原因。也是现代聪明的地方：大部分只看外表，谁管技术含量，只要强调外观设计，相对耐用就足矣。
消费者是不会知道将买来的车用的是什么掺了多少废㪵的轮胎，多旧的发动机。
我个人还是相信一句话：you get what you pay for, 所以当我买便宜车时，从来不抱大的希望的
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corolla也是最近才不是用古董动力系统的
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是啊
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elantra成便宜车了？哥您问问您的同事们多少钱买的呗？看看在这个级别便宜不？
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丐版发动机g4na确实不是新发动机了，但是输出参数可是一点儿不差的，在国内用在索纳塔yf上，至于油耗，比不过卡罗拉很正常啊？
比卡罗拉大的发动机，以及卡罗拉是cvt，6at油耗比cvt多0.5有啥问题么？6.7 vs 7.2
还有实际油耗的问题，您看上哪辆卡罗拉车主实际油耗是6.7的呗？
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你说的聪明的地方是两田拿手好戏
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半斤八两
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2015年买的自动档丐版18990
2016年买的不知道多少钱，
比这便宜的同级别车不多，可能只有pulsa
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简单的说 预算够 要牌子 要耐操就卡罗拉。
要量足要价平 要配置就伊兰特。
说那么多有的没的没啥意思。
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看纸上数据现代一向不差的
但现代在油耗上做假在美被罚多次了，不是初犯了
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同意
油耗多少对市区里每年开不了多少公里的情况沒什么区別
总体来说在市区开elantra是不错的选择之一
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corolla的1.8升发动机已经有10多年了，现在还在用。只是2012年换代的时候，才在澳洲把4AT换成了CVT。
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哥，这车2016年换代了，现在自动挡丐版是两万三，所以你那个CA的点评也是老款的是吧？
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