我的2012 hyundai i30CW wagon 被冰雹砸了3个明显的坑，10-15小坑（很浅），分布在引擎盖，车顶，2扇门上，NRMA 全保，market value $10000, 会不会write off?
引擎盖2个明显的坑，车顶1个大坑 5-6个很浅的坑，门的一侧5个凹痕
我已经claim了NRMA保险，等他们派人上门看，总觉得花￥650 EXCESS不值得 ，说真的本身就是二手车拍卖回来的，这些凹痕除了引擎盖上面的很明显，其他要认真看才能看出来，不想花EXCESS。
但是hail damage不修好就不能再买全险了，买了也无效，想了一下，咬咬牙就claim了
2月19日更新：早上对着阳光，数了36个肉眼可见的小坑，只有3个比较大，集中在车顶，引擎盖，驾驶门只有1个坑，车尾部右侧2个坑。听说有些dent要用Paintless Dent Repair light才能看出来，所以估计还有，走定NRMA保险了。车灯玻璃完好，车漆完好。
市面上Paintless Dent Repair一个坑80-200元，根据DENT位置大小。
6/3/17更新：inspector说150以上小坑，很多坑肉眼看不见，要灯照。估了4000维修费，不能write off 。 REPAIER 是Aussie Hail pty ltd Chatswood。问题是他们现在太忙，被排到6月底维修，我保险这个月底快到期怎么办？我想从NRMA转到CGU.
我的车价才10000，保market value, 为什么不能直接write off?
29/3/17更新： 最终在自己选的repairer修完，今天提车。很满意，所有的新旧凹痕都修复了。NRMA推荐的repairer太忙（quote $4000），我去pennant hills toyato dealer的body shop quote 了$4650, NRMA接受了他的报价。后来才知道这个toyota dealer在悉尼的2个body shop（一个在Artarmon 4S店）都是NRMA的authorised repairer, 也是悉尼唯一有smash repair的大dealer。由于没有喷漆，所以旧的刮痕没办法顺手一并修了。提车时车子被清洁的挺干净的。
优点：Alto Group是大dealer，旗下代理的现代奥迪toyota等等都开在一起，他的body (smash repair) shop就是service department，用的原厂件。有lifetime warranty, 有问题能随时返工。
缺点：1.大dealer, 服务态度不热情，爱理不理，从来不会主动回电话给你，经常打电话过去找不到人。生意太好了，太多好车在他那修.
2. TAXI FEE不会主动帮你报销，你不提就当没这回事 （NRMA的repairer规定能报销最高双程的士费$50*2）
3. 修的时候很正规，别想讨价还价，不能像华人修车厂帮你连旧伤一起修了。有个小凹痕在保险杠下面就没帮我吸出来，因为冰雹砸不到
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不知道
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我的excess是$850刀，今天也claim了。坐等他们联系我。
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我的1年半的旧车在eastwood被砸了3分钟，回来直接进车库，懒得看了。
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有伤就要修呀，要不然以后换保险公司，到真的需要CLAIM的时候，用你车有旧伤，不诚信，拒绝你的CLAIM或者取消你的保险就完了！
http://forums.whirlpool.net.au/archive/2119978
另外有冰雹伤的车不可以买全险，这个给我带来很大顾虑
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估计人家压根就不需要保险
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怎么没有遇到这好事，把车停出去write off
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保险公司会估算的。修好几块面板特别的贵。
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我查过，现在保险公司用paintless dent repair技术，把冰雹砸的吸出来。
一个坑100-160块，我才10-20个坑，估计write off无望，不敢自己砸呀
要是油漆砸坏了，那肯定报废
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星期一上班再看。
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记得过去有朋友的车written off了 拿了赔款，继续开，就是这车没有价值了，所以不能保险了，第三方还是可以的。这样是不是人家撞了你车之后不用赔了吗？
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现在有新技术了，听说是用camera看着，把凹坑吸出来
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NSW不行，其他州冰雹车可以上牌
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修好也可以。
那个机器还是很厉害的，电脑设好，放进去，出来就看不出来了
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问题是我不想出EXCESS $650，白白损失一笔钱。希望下周NRMA assessor估价大方点，直接WRITE OFF，让我有机会换新车
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这几日 smash repair会很忙吧
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报废不用excess？
你保的agreed value？
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我的车拍卖来的，不贵，red book上面的价格我都能接受。
少赔点我不是太在意，但是叫我掏钱修这车我不是很舍得
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我个人理解报废也要excess
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这事其实是这样的：你的目的是减小损失，保险公司目的也是一样的，所以现在要做的就是走保险claim流程。
到了一定阶段，就可以谈钱了，无非就是你开一个数，保险公司开一个数，大家各自满意了，继续向下走流程收尾，没什么太特别之处。如果你想的话，可以问保险公司你想要一笔cash就算了，车子他们全权处理，看他们愿意给多少。
但是如果保险公司决定修理比较划算，你也没办法，这是保险合同规定的。
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检验保险的时刻到了
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你想太多，不管废不废你这650是出定了，要么就别修，将来卖车五折卖
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要是write off就算赔款减650我都合算。
要是hail damaged的车能上全险，我肯定不claim。问题是不修不能上全险，逼得我要claim, 全险3月就要续了，ctp rego下周到期，争取早点assess，看看nrma能提供什么方案
后续等我更新
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LZ的才30几个。。。
我的大概估算都有上百个小坑了。。。还不包括很不明显的。。。
我不是故意往冰雹堆里扎啊。。。一年不去的地方，好不容易去一次，就赶上了，，哈哈哈
想想还真幸运，这玩意儿要都打自己头上可真就该挂了。。。
交给NRMA了，看怎么说。。。
昨天NRMA电话都打不进去，直接网上claim的
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修一修
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你确定吗？朋友的BMW照样几十个坑
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你这打脸……我隔着屏幕都听到了啪啪声……
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我的车估计上百个大小坑。已经claim了，等assess吧。之前一直是NRMA，去年年末受不了低价诱惑转了Coles，现在看看服务咋样吧。
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哈哈.....昨天这种那么大的冰雹，坦克都会被砸成坑，这真和日本车韩国车没半点毛的关系。虽然我自己也是开德系车的，但是还是要说实在话。
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