如题，有人换过轮胎吗，dunlop的18寸好贵。或者有什么其它推荐
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Tyre Description 215/45 R18 这个尺寸的
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PS4
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goodride
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bridgestone
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http://www.tempetyres.com.au/tyr ... 8-95w-pilot-sport-4
只有225/45 R18的
要么215/40 R18
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这些参数绝对不能变，尤其是厚度
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谁告诉你的
225/45没啥问题的 宽一号而已
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楼上正解
马三18寸轮圈的宽度7.5J ，可配轮胎宽度范围是205-225
225/45/R18 没问题，这个尺寸的轮胎也比较好找，但跟时速表有大概1%的出入。
dunlop maxx 225要比215一个便宜100刀左右。如果要升级米其林，马牌，倍耐力225也有更多的选择。
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但是厚度不能变
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KUMHO KU39，HANKOOK K117
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https://tyresales.com.au/search? ... spect=45&rim=18
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刚查了数据，楼主的车是18*7, 准不准确另说
225已经超出了ideal的范围，所以去更换225完全是莫名其妙，又不是215的胎灭绝了
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谢谢指正，7J.
7J的轮胎的可使用范围是205-225，这个是没有错的。
1.具体轮胎使用的范围和换轮胎后差值的计算可参考：
http://www.pcauto.com.cn/drivers/tire/jsq/
2.汽车之家曾经有一篇长测提到换轮胎的问题，当中编辑也升级了225/45/R18的轮胎，当中的利弊他也提到了。
http://www.autohome.com.cn/drive/201409/841347-8.html
轮胎的更换如果不是为了追求性能，或者某种需求，当然是换回跟原厂数据一样的轮胎型号是最好的。
但回到楼主的问题，他觉得原厂的给的轮胎尺寸和型号都比较偏门导致价格高出正常轮胎的价格所以上来问问有什么解决方法。所以我建议是在合理的范围内更换大一号（更常见的型号）的轮胎获得更高的性价比。当然这要交给楼主自己做选择了。
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要是我告诉你 SSVR 后轮19x9的硬上275你是不是会疯啊
你那个网站会告诉你Maximum 265
但是人家原厂就这么搞
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马3上275我会疯
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我说我的SSVR没说马三 就是告诉你个道理而已 自己去领会吧
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道理就是ssvr能用275马3就该用215？能和该怎么定义？这俩车定位一样么？还是这俩车对轮胎使用的侧重点相同？
能用不代表最理想，钻牛角尖是很可笑的行为
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少唧唧歪歪了 就一键盘侠
7寸宽的轮圈上225的胎天经地义 根本无需讨论
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这才叫真正的键盘侠：胎宽只看轮圈不结合车型讨论。轮胎店里小工瞎胡乱推荐宽胎的说的就是你这样的。
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225 215确实都可以 也没有什么天经地义
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价钱不同哦，我的胎刮掉了一块都没钱换
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买菜车装个performance tyre搞毛呢？
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dunlop又贵又吵，不过跑了3万5了磨损很少
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所以去轮胎店要坚定，不能小工说诶我家215没货了你装个225吧，天经地义的呢
12楼那个网站各种价位的都有
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不知为何，本人的原配轮胎为225/50/17，7.5J，想不换轮圈的情况下把胎换成235/50/17，去了4个店问但每一个轮胎店都告诉我不可以，说只能换成235/45/17，那我说245/45/17呢，他们还是说不可以，除非换8J的轮圈，不然245对于7.5j的轮圈来说太宽了，然后我就问他们kluger的原配轮圈也是7.5J,为何它就可以上245宽的轮胎，他们就只能说那你试试其他店看看给不给我装吧，反正他们不干
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这种参数本来就不能随便乱改，原厂都是有设计考量在里面的，极端情况下加宽一厘米会不会导致打方向挂到车身都很难说，还有四轮定位的数据问题，自己加一厘米以后做四轮定位按什么数据做？诸如此类的设计考量，别在同一个轮圈上打宽胎的主意，除非是车型配三种轮圈，比如分别适配205/65/16，215/55/17，225/45/18，这种情况下如果你是205和215想要225就直接淘一套原厂225的轮圈就好了
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懂了，谢谢大侠，看来店里面没有忽悠人，不然哪有店主不想多卖套轮胎的哦
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网上差价一般不到20块
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