小时候家里的第一辆车就是passat。那时觉得passat就是车的标准，所有和车的比较都是用那台passat为参照。
来澳洲后开了三年二手车决定买台新车，于是简单的看了两家后觉得还是无法放下原来passat结实的关门声。于是很快就买了一台golf7 90tsi 中配，到现在开了2年6w公里。这个车配置够用（前后雷达，倒车影像，定速巡航，自动头灯，感应雨刮），质感扎实，提速给力，停车方便，省油，半塞车半高速5.9的长期油耗）。到现在总的来说很不错。。
买车后和前三次免费(dealer送的)保养期间大大小小的毛病。
1，驾驶座雨刮永远刮不干净，买来第一次下雨就发现了。后来一共找dealer免费换过3次均未解决。4w5公里保养时再次反映，dealer说已经换过几次了，再换就是要求更换就不能免费了。一个月前自购博世雨刮换上，问题解决。
2，收音机常听的两个频道常常有杂音（试过很多次，同时间地点另一台95的马自达没有），fm101和fm109（别的频道也有只是不常听）。每次回dealer检修的时候都反映，每次都说upgraded system， now works fine，但是然并卵。
3，自动升降窗户失效，前排左右窗户随机出现，大概两周左右出现一次每次过两三天就自己好了。出现这个问题的时候钥匙长按锁车键也不能关闭有问题的窗户。这个和雨刮，收音机一样每次检修都说，直到现在都没有搞好。
4，一千多公里的时候自驾悉尼。快到的时候车报警显示tyre pressure failure。吓尿，停车打dealer电话，说是正常的可忽略并告知如何重置胎压监测。又开了一会儿又报警想着dealer说可忽略就继续开。没几分钟后就显示breaking failure，同时所有指针归零屏幕无显示，转向灯失效，紧急灯自动双闪。这次彻底吓尿了，没有应急车道，只好撑着开了一段拐进小路马上靠边停好给最近的dealer打电话，回复需要开过去检查。在电话期间尝试再次发动，屏幕有显示但发动机无法启动。折腾了半个小时终于能启动了，仪表也正常，慢慢开去附近dealer。查了个把小时说没有发现任何问题！！！大概过了一个多月又无法启动，马上录像然后等能启动后直接开去买车的dealer送修。他们看录像然后搞了大半天说还是没有发现任何问题！！！然后开走，刚出dealer不到5公里再次仪表归零。直接u-turn回去。dealer亲眼看到后表示惊呆了从来没有见过。修了两天请求总部后发现是车里的线缆连接的问题，弄好后再没发生过仪表故障。
以下说说第四次6w公里的保养。查官网capped price 562 加上每两年 pollen filter 56 和 brake fluid 138 一共不应超过756。电话问附近的三家dealer，先问的买车的那家，他们一直看着6代高尔夫711加56加138共905，解释了5分钟都不为所动。于是问离家近的那家，开始也报905后来同意改成了756，但是要两周后才有rental car。又问第三家，直接说不超过756能提供rental car两天后就能做于是book。
最后发现第三家的服务实在要好太多。虽然最终也是按capped最高收费，但是接待热情，认真对待每一个问提并逐条反馈保养和维修结果。在保养中发现火花塞和另一个配件需要更换也及时告知了（under warranty）
这次保养反映车在123档间低速尤其上坡时抖动明显，安排了一个技师跟车查看。然后说需要进一步检查，book在一周后。这周一检查后发现离合需要更换（under warranty），周四完成后开回来的路上确实换挡平顺了许多，低速时几乎就是另外一辆车。
另一个问题是保养后告知冷切液有进入引擎的迹象已近从德国定了配件十天后可更换（under warranty）
仔细看单子后是冷却液从thermostat housing漏出
第六次保养前后折腾了5个工作日，也有不少要更换的东西。最后虽然只收了保养的756刀，但是也让我感受了一下golf 7的maintenance。
最后关于DSG建议大家在保修期内如果发现123档间有明显抖动的话就去dealer检查一下。如果感觉dealer并没有很重视就换家试试，毕竟等出保了换离合就是好几千刀。长期开自己的车有些变化可能不易察觉，我这次是在保养前开了朋友半年新的golf后发现平顺性有明显差异。
以上就是所有关于golf 7和大众服务的一点记录，所有提到的东西都是有据可查。除了看车以外没有体验过别家的服务，所以不能横向比较。对于大众的服务和这台7代高尔夫总的来说还是满意的，给想要买大众童鞋一点参考吧。
真实长期体验，各位加分不要手软啊，浮云啊
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更新！为了证明不是黑，上维修保养单据，可以看到问题一二三在单子上反复出现
问题四，
召回
第三次保养
这次6w公里保养后更换离合，确认冷却液有进入引擎的迹象
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更新！车在今年二月底已经卖掉了。好久没上论坛也忘了这个帖子，昨天整理来澳以后的照片正好看到了当时仪表故障的录像。最后更新这段录像和卖车经过。
https://youtu.be/LNDB6R7Qx0Q
这段录像的时间是悉尼回来以后不久，此时车已经开了一个多月。通电后提示灯光系统失效，17s的时候启动发动机转速表却没有任何动作（录像中可以听到发动机启动的声音）。拍完录像给dealer打完电话就直接开过去检查了。
17年2月我在carsales上以16999（含1年5个月的allianz保险）的价格投放广告，车辆所有的状况和维修保养记录都一一说明。开价不算低问的人也很少。两周后收到了第二个enquire，是个德国人。聊了三分钟约半个小时后见面试驾。之后又非常详细的询问了各方面的情况，我也毫无保留的解释了。可能是德国人对这个车本身比较了解，也可能是信任golf本身，再确认第三方延保可以转名后以16500的价格成交了。
至此这辆golf mk7 2013 90tsi comfortline 在三年七个月的时间里共开了77000公里。平均不到6的油耗和和扎实的做工在同级车里是可以排在前列的。其他的大众车型我没开过不好评价，但如果想买一台同款的golf你得有信心面对他的一些小脾气。
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艾玛，这还总体满意！果然是威武牌死忠啊，千万别买雷克萨斯，不然会人生观破碎
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不错，真实感受，golf真是省油啊。
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主要这个价位golf开起来应该是最溜的了
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看到4有点惊悚…没事就好。
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当时确实吓尿了，搞好了也没再出现。现在任何噔的一声报警（低油量，疲劳驾驶）都让我一惊。
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看了LZ的帖子，慶幸當初沒買出保的golf啊，不然就是死絕的節奏啊
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总体满意。。。亮了，我如果有lz的经历，任何vw的车我都不会碰。。。
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看来大众车真心不能碰，谢谢楼主。
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哈哈，同感开了golf 以后，汽车知识突飞猛进。不过还是爱恨交加的出手了。
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以前在国内开过高6，一开始DSG还没升级都开得好好的，突然升级完后就开始各种顿挫，最受不了就是偶尔会断油，准备加速超车结果。。。。。。。。
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谢谢分享！
让我也体验一把德国制造吧！
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德国制造的菜刀倒是真心不错
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是升级软件么？
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哈哈，都知道出保前要卖了
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确实，要不然就奔驰，要不然就toyota
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就算再保，也要确定是不是能随车转的保修
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是的，升级完换挡完全和以前不是一个样子
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你这不是买车，这是买了个祖宗，幸好不是自己掏钱，否则你说的这些修理费估计一万刀不止。
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tonggan
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出保前换掉。
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车好，服务也好，开个破丰田拿享受的到这dealer的服务
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+2，看了后，更坚定了不买大众车的信念。
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这质量真是太让人感动了，真够烂的
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总结，过保的VW不能碰
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被楼主的心灵鸡汤灌醉了！
大众虐我千百遍，我待大众如初恋。
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德国车我就不说了。 冲着大家对德国货的敬仰， 我家的水罐用的水泵是买德国货，Karcher牌。 用了2年。。。 2个泵都挂了。。。 不是漏水就是漏气。 然后又买了德国神锅woll 牌， 两三百刀一口锅。 质感真好，拿在手上就知道是德国货，特别沉，一只手拿着都费劲。 用的都是塑料铲子小心伺候，从来不用钢丝球刷。 1年过去，粘底 涂层开始掉落。无语了。这就是所谓的德国制造。。。
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都这样了还总体满意 那我的prado从来不去找dealer麻烦 还有免费洗车什么的要怎么算啊
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这个车加了两年保修不过是allianz的，希望能在开两年就出手了
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