在克鲁格和大切之间犹豫不觉，今天去试驾了大切，感觉不错，最后和sales磨嘴皮子白色limit汽油版，加side step，weather sheild，floor mat，满箱油，我开价55000driveaway。sales请示经理被拒绝，事后我就闪人了，但是刚才接到sales电话说经理同意了，问我可不可以付定金over the phone，我说下星期直接去店里付，大家觉得这个价格怎么样？如果我还想加个window tint加多少钱合适呢还是咬定55000。
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你家的另一只蝈蝈是什么意见？
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推荐克鲁格。
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另一只蝈蝈表示你好幽默
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貌似jeep的口碑不是很好，要买jeep就是拼人品了啊。。。
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比较一下55000能拿到的kluger的配置，如果配置差不多，还是kluger好些，如果配置比kluger多，那就大切。
大切也就外观强过kluger，越野能力强过kluger。
但是kluger有7座，必要时可以拉起来应急。55000差不多顶配了，（顶配好像6万）。
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6万整拿不到顶配啦
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谢谢你的建议，55000可以买到克鲁格grande吗？四驱的gxl配置应该和jeep limit是一个级别的吧？
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之前论坛里团购grande貌似也要6万plus了，55000的话估计也就只能买gxl了吧？
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图省点钱以后可能会很麻烦，不值得。
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这倒是，如果中奖买到问题车以后修起来成本不小
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眼光要放长远点，这不是中奖的问题，而是概率很大的问题。
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这个，这个，呵呵
得列出表格了一项一项比的。
55000是买不到grande的，老款6万或者少几百可以买到。新款6万出头，可能谈判功夫好6万整可能可以拿到。
团购那次要6万多是因为那时候刚上市，现在价格松动不少了，好像已经有同学6万整可以拿到了。
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红版那批？是因为那时刚换代，现在价格松动不少了，已经一年过去了。
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能在大切和老克之间犹豫，觉得你并不看重驾驶体验，还是买老克吧省心
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http://www..com.au/bbs/f ... &extra=page%3D1
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那如果真像你说的那样可以五万出头应该可以买到gxl四驱了
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我没明白你是怎么得出这个结论的，选大切就是看重它的驾驶体验以及霸气的外形，反之选克鲁格就是看重它七座的实用性，低维护成本比较省心，以及相比jeep的良好口碑，两车是完全两种不同的风格，我犹豫并不是因为我看不到大切的优点
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我也看了这个帖子，太恐怖了
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如果没有越野的刚需的话，还是kluger更实用一些，性能差不多的，但是kluger牢靠很多，安全性也高（比较iihs，小范围碰撞，和车顶压强都比大切好一点，意味着对撞以及翻滚时候更能保命）
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6万整能拿到的顶配绝对不是四驱。2驱可以
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可以买
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你好 是哪家店呀 能短一个去掉名字的invoice吗 谢谢啦 最近打算入手~
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我搞不懂，顶配的kluger是真四驱吗？
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不知LZ最后是否入手大切，同样询问能不能PM一个去掉名字的invoice呢？谢谢
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四驱当然是真四驱啊，只是不是越野四驱，没有差速锁，都市四驱一般叫做AWD，防滑而已
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那就是很多人说的，和rav4一样的假四驱吧？没有差速锁，超过40公里后轮的驱动自动完全脱开，只保留前面的驱动，即前驱，我记得是这样，对吗？
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那不能叫假四驱，suv全是适时四驱，或者实时4驱。
跟越野的4驱是两码事，所以一般suv都叫AWD，越野叫做4WD以示区别
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