二娃快来了，父母也快来了，但因为父母不会在这边一直住，
所以也就几个月，一年的时间帮帮忙，所以MPV不是必须，
搞一辆7座Family SUV就够了，网上看了几乎所有7座SUV，
大家觉得在澳洲哪款7座SUV的价钱和国内比，差价最多，
也就是在澳洲买最超值呢？发现好像越便宜的越不值，
甚至比国内还贵。越贵的越超值，几乎是国内的一半的价钱。
我目前觉得GLS350d在澳洲买最值，11万6能拿下吧，听说。
国内要相当与20万澳币吧。
大家觉得呢？
以下为经过看了4页的回帖后加的：
此贴所问的，是从：划算，品牌性价比，价格对比，等类似的角度出发的。
并不是在问“哪个车买来跟国内的人装X最强”
请不要以自己一厢情愿的不好的想法来揣摩别人。
回帖请参考版规第一条：“1）互帮互助，友善探讨。对犯错的同学要以帮助为主，批评为辅，不应嘲讽。”
如果实在没什么好话可说的，可以选择不说。谢谢！
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确定是和国内比不是和美国比？
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这里和美国比肯定比美国贵吧。
GLS350d我看国内报价107万人民币嘛
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大切SRT， 必须找排量找超过6.0的
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悍马？
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悍马早都停产了不是吗，搞个二手的？路上都看不到了
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对 好像停产了
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我这叫光脚的不怕穿鞋的
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排量越大差价越大，排量税闹的
比如雷克萨斯LX570，130w人民币vs15w澳币。日产途乐，80w人民币vs7w澳币
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lz希望是7坐
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为什么要和国内比？你车又运不回去
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为什么非要和国内的比？又不是要运到国内去开。。不是应该挑澳洲价格预算范围内最喜欢的吗？
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和国内差价最大的，非JEEP大切诺基莫属
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奔驰的GLS，还有大众途锐
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7座GLS, Q7。澳洲大SUV还是柴油开着省心。与其和国内比差价，还不如看看resale value. 差的再多这里不值钱，毛病多也没用。卡宴差价少，照样买的人多。
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要装X的话，买车太不合算了，去几百块租一个，拍照片，发朋友圈。你可以天天换豪车。
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SRT看起来确实很帅啊，没调查过，原来国内那么贵？好像这边也是快10万的等级了吧，就是Jeep的牌子好像不太好的样子
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就喜欢你这种简单粗暴直奔我想问的主题的回答！
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基本就是个心理作用吧，就想着都在国外了，还不享受一下国内享受不到的？感觉像是半价买了个车，特值的感觉
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基本就是个心理作用吧，就想着都在国外了，还不享受一下国内享受不到的？感觉像是半价买了个车，特值的感觉。
关键是喜欢的总是变啊，自从上了，看了车版，从最初想搞辆奥德赛，到carnival，到Q7，到Sahara，到Prado, 现在又比较喜欢GLS。都有优点和缺点
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你说的很有道理，加固了我要上GLS的决心。不过卡宴不是差价很大吗？这边最便宜的也就12万以下吧，国内不得100万以上吗？
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确实有想装X的心理啊，但租车不划算啊，不天天租的话就不能天天装了
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你是第二个这么说的了，看来是真的
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楼主，这的大切，途锐价格都不错。带点越野的话，日产的途乐，三菱的帕杰罗也可以。唯一的是，楼主你打算开几年，三五年的话，随自己心愿，想买啥就买啥。因为澳洲人工贵，配件有时候邮寄的时间也长些。所以出了保修的话，修起来没有国内那么方便，价格那么合理而已。咱们这论坛比较认丰田，皮实，维护价格低，比较适合百姓。至于一些键盘英雄们，楼主可以直接忽略。
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LX570
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平民车型
大切途锐发现4
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嗯，你分析的很对，开的话应该是5-10年吧，好像GLS service 第一年600多，二三年1200多，从第四年以后不知道每次service得多少钱，第四年大概出保了吧，就去外面service，还不想去太小太烂的小garage去service，我现在都去NRMA，也不太便宜，但比原厂service便宜
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LX570就是sahara的奢华版吧，大家都说sahara不适合总在市区开，太大太晃像开船一样等等缺点，这些缺点LX570应该一样有吧？
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新车的话看看能不能谈下来原厂的service延长几年，或者加点钱买几年。dealer的作用就不大了。望楼主买到心仪的车，有啥可以发帖子，论坛热心的人也有不少。
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