大马股份49 吉利51
China’s largest privately-owned automotive group, Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) has completed a takeover of British sports car marque, Lotus. Geely Holding now owns a majority stake of 51 per cent in Lotus Advance Technologies Sdn Bhd (Lotus) with a minority 49 per cent being held by Malaysia’s Etika Automotive
http://www.caradvice.com.au/5882 ... tes-lotus-takeover/
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想起了那首歌…蓝莲花……
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太小众都快忘记了
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又一个品牌的没落
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中国制造业现在进步了很多了。挺好。就期待民族产业崛起
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本来就已经没落后，被马来西亚 proton买了。
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本来就没落到不成样子才被宝腾收购，宝腾能耐不济才又找到中国人
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连签名也是许巍的歌
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看好它的发展。吉利能把VOLVO搞得好，借鉴一下经验。
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马来的国民车已经和吉利搞一起了
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如果没有记错的话，第一代的特斯拉电动车就是套的莲花的瓷娃
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强烈同意
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看来吉利是准备朝小众跑车界进军了。这种小众跑车本来就需要一个大金主撑腰
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目前没有什么特别好的跑车了吧。f1还有个车队。不知道算不算是中国的车队了
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烧钱不赚钱的玩意儿。这个和沃尔沃不同。
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当年还很威风的
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没落的开始
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莲花早就没落了，不然能被宝腾收购？
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吉利也许能救下这牌子，已经好久没在路上见过这车了
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中国大企业几乎都有dang在背后
这不是企业并购，这是中国特色政府并购
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又一个品牌的没落
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这是典型的资本外逃，和汽车没啥关系
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