最近开车来回brisbane，注意到一个问题，开高速超过两三个小时以后感觉车的加速性就下降，油门重且踩油门之后车子加速不好。加油休息10分钟以后再开就好了。柴油车。
请问大家有没有类似的体验，或者知道原理的？
谢谢，有靠谱的回答加分
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感觉只是你的心理作用，开车两三个小时累了，停下来加完油休息过后精神状态又好了。
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我是每次开完1个小时的高速后，从高速下来后，感觉车的加速性能明显上升了： 很容易就超速了
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不是，我刚开始以为是，从布村回来的时候连续驾驶了好几个小时，到了近悉尼的一段高速，我加油门超车车速起不来，要开了定速巡航车速才起得来，感觉油门变重了，后来找地方加了点油立刻就很利索
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没多少油了呗！正常
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有定速巡航都不用，踩几个小时脚发麻了吧
我开长途一般几百公里都不碰踏板，倒还真不知道油门会不会变重
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脚累了，没劲。
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心里错觉。紫薯布丁。
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我有过同样的经历，开着开着就感觉加速不行， 以为车油门坏了。 停下来检查发现，是脚踏垫挤到油门附近了，卡着不方便踩油门了。
不过开了2-3小时候，还是应该停下来休息一下，活动一下，出恭一下也行，保证血液循环，减少长时间开车造成血栓和心梗的几率。
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平时注意多呼呼油门，多做保养，加好油，什么好车不注意这几项，发动机弱哈
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这个是可能性之一，为什么油少了会有这个问题呢？当时应该剩下100公里不到的油
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我的脚踏垫是固定的，不会移动啊
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大胆的猜测下，说错勿喷。
热胀冷缩，开几个小时后颠簸、震动、发动机运转等产生的热度加上气泡导致油的体积膨胀，而喷油量是固定的，燃烧时的性能自然就降低了。
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那是100%扯蛋的
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我家两部汽油车 长途跑起来觉得性能没有任何下降，反而有轻微提升之感。可能是轻微积碳烧干净了？我上高速一般会用手波模式拉到5krpm一阵子。 反而在市区走一个星期觉得车子不好开
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涡轮过热，中冷降温不良，进气温度高导致发动机功率下降。
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心理作用
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没有。高速下来车非常好开
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不是，是说开高速三个小时以后，继续在高速上开但是感觉车的加速性在下降？
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他是对的...查了下鬼佬网站，最大可能性是因为长时间油位偏低，油量不足导致油泵过热
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啥车这是
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柴油车
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因为快到悉尼的高速都在山里
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油面持续下降，邮箱里面形成负压，油泵不进发动机/油路不畅导致的
下次出现这个情况把邮箱盖打开一下再试，或者观察一下跑了3,4个小时还剩半箱油的时候有没有这个现象就能确认了
油箱盖也是有讲究的，密封性太好就出现这个问题，密封性太差燃料容易挥发/受污染
以前骑摩托车时有过类似的问题，前面原厂的油箱盖没问题，后来忘了什么原因换了个油箱盖，然后开个2,30公里就灭火了，然后要踹很多脚才能再打着，后来合计明白了把油箱盖的密封胶圈切了个小缝隙，就再也没有这个问题了
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他说的是油箱里的汽油...
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是油箱里的汽油啊，还有啥？
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油泵是塑料外壳，根本不靠泡在油里降温，只要你油泵还有油通过散热就不会是问题
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没有
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哪怕是百公里油耗二十升的车开几个小时长途也不至于因为负压导致油路不畅，如果真是因为这样只可能是这个车的设计问题
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