08年的lexus IS250, 有hill start assist， 但是在陡坡上觉得没什么用一样溜车（搜了lexus论坛很多人一样有这个问题），脚手刹制动能力很弱，现在只能是左脚刹车右脚油门这样hill start， 感觉很别扭。
请问有更好的办法hill start吗，谢谢
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左右脚没毛病
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我觉得单腿开车的比较困难
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自动挡也需要hill start?
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半离合启动啊
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不別扭
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这个要调的 按理说每次service都需要调的
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自动车不需要踩手刹。直接脚刹，不挂空档，启动的时候送脚刹后给点油就可以了。车在挡上基本没机会后溜
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谢谢大家回复，看来左右脚不用手刹是对的
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我估计从来没调过 。。。陡坡上踩了以后D档松刹车直接开始溜
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其实如果停车操作步骤对，正常起步也就溜一点点，也不会有对变速箱明显的冲击，斜坡起步问题不大。
我以前那台cx7就这样。
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数以十记的学生（一般都是靠买驾照直接上路那种），都是左脚刹车右脚油门这么开的，不得不佩服开的还非常六。。。
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打开门，放下你的右脚
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换车吧, 新一点的这个功能好多了.
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啥意思？左脚刹车右脚油门？你看了这么多回复就得出这个结论？
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好像是深踩一脚刹车, hill start assist才启动吧? 几秒之内不会溜车. 你试试
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我记得老丰田是这样的，楼主很可能从来没启动过这个功能
不过这设计也是sb，别家都是自动启动
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自動擋有必要麽
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1.如果脚刹刹住了不溜车，给点油再松脚刹。
2.如果松脚刹就溜车，左脚踩住刹车，右脚给点油，不溜了再松刹车，脚刹。
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我的KLUGER也是这样. 狠踩一脚能坚持几秒....
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试过很多次，陡坡一样溜
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祝.......祝好运....
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每次都踩得很深，肯定启动过，但好像是碰运气，而且陡坡直接没用，论坛上看其他车主也是一样抱怨这个功能
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那怎么办，是不是把脚手刹调紧然后用脚手刹？
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悉尼好多陡坡的，
30-40度的，甚至更厉害的，
要不试一试脚手刹先别松，等油门加大了，车动的时候再松
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我记得家里2014的老丰田是要往死里踩才能滴滴一下启动，踩的不够重都不能行，比现代的差远了
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目前脚手刹很松陡坡根本刹不住，下次去service调紧了试试，现在还是先左右脚配合了
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我的Avalon也是脚手刹，踩的时候注意了，一定要踩到底！它可以分级踩的，至于原因，我也不知道
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