澳洲大家来说说大切哪个型号最符合性价比吧

在澳大利亚汽车




最近长草Jepp的大切, 要说大切的型号,可以说不算少了,
laredo, Limited, balckhawk, trailhawk,trachack,overland, 还有那个最牛逼的SRT。
今天我们不说SRT,
就说说前面这几个版本, 大家认为性价比最好的是哪个?



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和国内比的话,毫无疑问是丐版

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感觉还是SRT吧 (虽然LZ不让说)

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Limited

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丐版, 为啥要和国内比?

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SRT和国内的差价很大

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为啥?看澳洲车评都说是limited性价比高, 美国车评却是一致的Trailhawk。
难道是因为两国对越野性能要求不一样?!

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10W, V8汽油, 买这个的应该是真 - 真爱了吧

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我以为你是说和国内比
性价比这东西其实很难说,取决于个人需要
对我来说更在乎车子的机械性能,所以丐版有性价比
因人而异吧


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肯定是真爱了。不过看起来很霸气

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该换代了 很多新配置都木有

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总体来说性价比都可以。

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I bought Diesel basic, not limited, but thinking Limited is the best value of money.



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limit选装天窗通风椅 性价比最高

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srt价格是国内的一半… 你说性价比谁高……
开过的飘过

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差价展示性价比is something new.

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前任车主想对你说:

盖中盖最合适。
因为盖中盖只要5w还有折扣,这个价位也就klugar能打。

反观高配要6w,就尴尬了。

ps:柴油机毛病多。。全景天窗毛病多。。避开这两个就行

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啊?!惨了。柴油毛病多! 我就想要柴油的啊。。。。。能否告知都是什么毛病啊?

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SRT是性能车, 国内走的是豪华车路线, 这里是走肌肉车概念。 不一样的市场定位吧。
SRT不关澳洲还是国内,基本只有性和价,没有比的

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花一半的价钱享受到性能,为什么不

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男人就喜欢两个声音,一个咆哮,一个呻吟…

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8缸,汽油,百公里加速4.6秒, 真心不需要啊。
我想的就是,柴油, 偶尔跑跑土路,Limited对我已足够。 但是主动安全和空气悬挂,对我吸引力最大, 所以觉得作为越野车,还是Trailhawk好。 但是这只是想象,来这里问问大家的意见啊。

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总听说大切柠檬啊 爱坏啊 到底哪里容易出问题?发动机沃德十佳 地盘是老款奔驰GLE
性价比 当然越丐越有性价比 我认为对于个人还是看需要 比如喜欢偶尔越野就要4x4 需要拖拽就要菜油 还有一些个人喜欢的配置
话说5-7万区间选择确实少


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trackhawk

GLE 63, RANGEROVER SVR,X5 X6M一个性能,一半的价钱

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我觉得顶配非srt性价比是最好的,以来内饰高档,而来所有主动安全都有,三来价格跟国内一比,卧槽便宜
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