澳洲宝马原厂保养机油实际容量5升，技工只加了3升
在澳大利亚 看到隔壁帖子的讨论，我也发个以前见过的事故 如图，其他车原地等红灯，行人乱穿马路鬼探头，穿过中线只注意往左看了，2B车右转等不急直接越线了 双方都有错，具体怎么判？ 补 选车背景： 自己开Holden Cruze 2010款Manual，一款热门但被诟病动力不足起步很肉的1.4吨sedan。但是因为是手波，所以其实感受度要好一些，至少在M4高峰时慢速鱼贯还是游刃有余。所以，在
上周四做的保养，X3 20d，B47发起机
今天怕机油又给加多了就没事查了下机油尺，惊奇发现机油量正好在max和min正中间。
回去翻了paper work，发现机油quantity那里写了3，那估量是3L的意思。之前都是5
如今成绩来了，是否是技工们有新的培训让机油只加一半吗？柴油车确切机油会越开越多最后毁坏发起机?
懂的专家给说说
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不懂同问。只知道油液位标注full的地方离容器口很远，机械师普通就加到full的地位
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3l等你过半年几个月又回去找他加呀
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瞎掰掰， min 到 max是一升的量，你这个就是加满了没有给filter补油，事不大但是阐明这次是学徒做的并且没人检讨
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不太懂，说下我的观念，我估量是还没放干净就给你拧上了直接加新油，等于外面有一半废油一半新油，假如你是下班时分去或者星期五星期六这样的工夫去，他们会马虎一点，其他工夫其实也马虎。。。楼下的有懂的出来说说，是否是周二三去会好点？同问
忘了，补一下，在min和Max中间的任何地位都正常
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我看你不大懂b47，b47，5l刚恰恰
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机油是否是全换了，检讨一下透明度就知道了。别的没听说换一半机油的。
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假如楼主说保养时还有2l 残油没流出来就加新油，我以为是不太能够的
把卸油螺丝松掉末尾放油，然后油还在流出来的进程傍边把螺丝拧紧，搞得身上地上工具上满是油污，不谈是否是合格的小工，哪一个正常人会这样做？
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柴油车机油透明度没方法查，新机油一启动就全黑了
汽车,澳洲华人