车开了几个月，跑了大概3000公里吧，是时候说说缺点了。希望对那些对这车有兴趣的童鞋有帮助。
1，座位。第一包裹性不是很好，我有点后悔没有买m package，据说那个版本的座椅可以调两边夹紧的，现在这个感觉很宽松，每次过转盘车倒是过得很溜，可我总得在过转盘之后调整下坐姿。难道是我最近瘦身成功了吗？还有就是座椅有点硬。
2，刹车。这车的刹车很奇怪，刚开始的时候你感觉很软像是刹不住，可是稍微踩深一点又猛点头了。很难像原来的车那样用一种比较柔和的渐渐加强的力度刹停下来。后来看了些国内论坛，很多人吐槽刹车软，我觉得也不单单是软，可能是电动助力的调教问题。
3，ran flat轮胎。本来觉得宝马的这个车上不放备胎的理念是对的因为前一辆车开了10年没用过一次备胎，倒是被偷过一次。可是该死的墨菲定律偏偏奏效，这次车胎还崭新的时候就被树枝给楔进去了报废掉，跑到bob jane还说没库存要调货。如果是跑长途到乡下去，这是个令人担心的问题，尽管有road assistance。
4，雨刷。从新车开始，雨刷就刷得不是很干净。后来看国内车坛好像这是通病，各种改装解决办法。对我而言，不是大问题，但是个问题。
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谢谢分享。
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买车的时候加一个Tyre & Rim Insurance就好了
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是的，买车的时候完全没考虑5年之内还有这个可能
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M包一个很吸引人的地方就是他的座椅
一般车电动椅是lumbar support, bimmer的 m包是死死把你抱住, 有点桶椅的赶脚,很赞
run flat其实很好,因为很安全,想想freeway爆胎, run flat可以救你一命
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我也觉得这个刹车比较奇怪，有点像c250早几年的刹车。。。
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我的X1每天都把電台清空了要重新搜尋, 不知是不是DASH CAM 問題...
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相当后悔没有订M包。
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我的好像没这个问题啊，存到快捷键里可以随时读取。
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是滴，运动座椅能把你抱得贴贴的，没加可惜了。。眼见4个崭新漂亮的轮毂被LD磨到划痕累累时。。
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哈哈， 我的LD也是专门磨轮毂的， 久了也就习惯了。。。。
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M包我反而最爱那个Q弹的丁字裤方向盘呢。。。座椅虽然夹得紧， 然而很硬啊。。。
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这么一说确实不咋地啊，要不我帮您处理了？
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座椅虽然夹得紧， 然而很硬啊。。。久了也就习惯了。。。。
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runflat会保证你开到修车的地方，开去就是了，没必要等救援
悉尼到猫本之间也只有很小一部分几十公里没轮胎店吧
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别提了说多了都是泪。。。
我买完一个月X3的M包就开始含丁字裤了，回家看看我那肥肥的方向盘，很是心塞。。。
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磨平了就扔了RF吧，普通胎+补胎剂好多了
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咳，真是萝卜白菜 我当时就是觉得丁字裤方向盘不好看没选M包啊
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但是，how about 跑到轮胎店人家说这胎没库存？
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谢谢加分！
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all the cars have run flats now except x5 and x6
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mark
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同感，ran flat轮胎的确很烦，又贵，胎噪又大。不过BMW不放备胎的主要原因是为了较好的车平衡性调校。毕竟宝马是用驾驶感做卖点。
另外你忘记吐槽不配机油尺，只能用显示屏查机油量……
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啊？这个会是缺点吗？我还没来得及用上这个功能，之前以为会是优点呢？
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对了，倒是又想起来个缺点：电动尾门。那个感应器有时灵敏有时不灵敏，有时候怎么往下面伸腿都不开门，有时候门打开的时候正往里放东西呢它倒灵敏了乱关门，相当尴尬。我孩子的评价是远不如原来Rav4的侧开式尾门来得方便。
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