14年买的小沃，买的时候告诉我15000公里保养或1年保养。 但是上班路线不远，中间还回国了几个月，走走停停开到现在18个月，才开了不到10000公里。上个月有一次等红灯再起步突然熄火，图标显示挂P再起动，手忙脚乱的，一时也想不起来是不是等红灯的时候不小心挂了其它档导致。之后取消了结油A模式开到现在，心里一直有点纠结，是不是应该去保养了。。。已经超了1年了。。。。
但在国内的时候，新车都说5000公司首保，然后看换机油性质，7500公里或10000公里保养。来了这里买车时候问销售说没有关系，这里无所谓磨不磨缸，不知是不是这样。
PS，这里保养一次好麻烦，要提前预约，就算把车送进去也时间要等好几个小时，觉的耽误的是一整天的时间
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按公里数没问题的
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谢谢，但是理论上想想，是不是机油也会磨损消耗，变的粘稠量减少？ 越想心里越疑惑感觉最近加油门都不给力有停滞感，还怀疑是不是积碳了
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机油够不够，还剩多少，早上开车之前看一下机油尺就知道了。
很久没跑了或总在市区低速，就去拉拉高速
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时间和公里数哪个先到就要做 或者看车子仪表盘上的提示
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少開的車應該注意電池而不是機油的壽命...
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正解，哪个先到以哪个为准
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哪个先到都得保养，机油时间长了化学特性也会改变的
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1 已经超过一年了立刻就去做service
2 14年买的小沃....，中间还回国了几个月，走走停停开到现在18个月 ------ 这语文or/and 数学是体育老师教的？ 还是我的语文不及格。反正我很凌乱
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超过这么久不保养，小心以后有问题不给你保修
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按合同
如果已经违约 随便吧 对车好 一年两次
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两个都要，先到先做。
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车内风挡右上角的sticker写的啥？
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立刻就去做service ba
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国内保养不也一样要等嘛....有什么麻烦的
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拜服，14年买车到现在过了18个月……然后又说超了1年……不知这月份是如何计算的。
但是看起来14年到现在一次保养都没做过，谁买楼主车谁倒霉，再次拜服。
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记得早先看过的一篇文章讲，国内某宝马，保养得时候技师不换机油，骗客户说换了，然后把新机油A了拿去卖。如此过了n年，发现的时候机油已经快跟沥青一样了，最后作者还夸了一下宝马的发动机真结实。
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原厂是按照那个先到就按哪个去保养
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LZ的意思可能是最近18個月沒開到10000公里，也沒有保養？
原廠warranty肯定是沒了，保養從來都是公里數和時間不管哪個到了下一次保養手冊上要求就要做保養。時間到了公里數沒到可以做小保養，但是不能什麼都不做
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楼上说的是对的，时间、公里哪个先到，就要保养了，尤其是新车，因为有warranty的原因。
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事情没有绝对的。我以前一辆车一年才跑了两千公里。去保养，师傅说回去吧，不用做保养等5千公里再说吧。公里数与时间谁先到就做那只是按一般的情况说的。特殊情况就要特殊处理，有些老爷车几年也跑不了多少公里，还有些库存车一放就年八个月的，也要做保养？所以说要具体情况具体分析，自己的车根据情况可以适当的缩短或延长保养的周期，不必死教条。
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除非你真的很懂車，否則還是按照保養手冊上做比較好，設計車子的工程師在做手冊的時候規定的那些數據一定是經過測試、分析以後得出的，按照保養手冊的時間/公里數做保養會讓你的車子最小可能出大問題。
保養手冊也會規定針對更頻繁做保養的需求，比如一般是半年一次，如果3個月就到公里數了它還有間隔的保養建議，方便特殊需求。
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我当然是懂车了，否则只能人云亦云，任人宰割了。
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前排围观
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没有过保，就按照时间或者里程哪个先到按哪个算
过保了，你爱啥时候保养就啥时候保养。但是一般按照时间即可。
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一个本以为正常人都懂的道理。结果发现这个华人论坛里很多人只知道冷嘲热讽楼主和其他一些人。
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