澳洲Golf GTI和R将获得更强的动力

在澳大利亚汽车





(根据autoblog报道,高尔夫GTI and Golf R, 会分别使用250、350马力发动机,比以往动力更强。并配备混合动力型号。但纯电型号已经被取消。

日前,在沃尔夫斯堡举行的“第8代高尔夫供应商峰会”上,大众宣布,这款新车将于2019年6月开始投产。据外媒透露,大众将投入约22亿美元来用于第8代高尔夫的研发,同时这款新车预计在2019年法兰克福车展亮相。

『第8代高尔夫假想图』

  根据此前外媒绘制的假想图来看,全新高尔夫有望采用全新的外观设计,前格栅尺寸进一步减小,两侧的大灯组内部则采用了最新的波浪形设计,同时换装了全新的贯穿式前包围,整体营造出的视觉效果要更加犀利。

『第8代高尔夫假想图』

  新车的尾部造型有望更加圆润饱满,采用了全新的尾灯造型,同时“GOLF”标识也移至了车标下方,进一步表明身份。排气布局上,新车采用了双边共两出设计,辅以镀铬饰条装饰,更显运动色彩。

『第8代高尔夫中控效果图』

  内饰方面,新车同样将采用新的内饰布局,全液晶仪表盘和中控屏幕连为一体,同时换装新的方向盘并且升级HUD(平视系统),科技感有了显著提升,并且也将更加注重智能化。


https://www.autohome.com.cn/news/201801/912230.html

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ea888的潜力还能深挖

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屁股太丑

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再提升也是个四缸车

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VW'd better choose a more reliable DSG. I would stick to their DSG 250 (wet 6 speed old one), which is reliable since first introduced into Audi A3 2002 model and still used in current Golf 7 2.0TDI/GTI/R as well as A3 2.0TDI/S3

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agree

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在提升也是个前驱车 和伪四驱

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what about DSG 500 ?

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my impression DQ500 is wet/7 speed, so better avoid any model using it.

worst DSG is DQ200, the one introduced in Golf 6 and caused massive recalls after that.

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I thought DQ500 is the top range DSG, should be better than DQ250 ?
I know dry clutch is bad.

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If just looking at figures, DQ500 is better.

But for reliability, it still needs time to be proven; DQ250 was introduced first in 2002 and has so far installed in numerous models without big concerns/recalls. While for VW, reliability is always an issue. While my past experience with DQ250 in golf V TDI and current experience with DQ250 in A3 2.0TDI are very positive, my friend's same series A3 with 1.8L petrol engine coupled by DQ500 failed in transmission unit just within 2 years.

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a3 1.8tfsi貌似配的不是DQ500吧,网上很多帖子要remap ECU,都是因为变速箱的限制,扭矩无法提高至250NM以上
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