三x三 哥镇楼！
今天开车上班，和同事聊天说到汽车油耗，就聊起95号和98号到底区别多少？
一个同事说，听之前他在修车厂工作的朋友的意见：98号汽油就是95号汽油+一些汽油添加剂，实质上和95号没太大的区别！
这是真的假的？我的golf一直喂着98号，难道我把它惯坏了，下次95号也是差不多油耗效率！？
Mythbuster wanted!
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有谁仔细统计过油耗差别和价格差别吗？哪个更eco点？
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这个都无所谓的，只要知道E10对汽车不好，坚决扬弃即可。
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修车厂工作又不是炼油厂工作，他们说的话也很主观，未必有科学依据
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上次不小心加了98的，比95的要多跑50公里左右吧。
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油耗可以自己测算，油品对机器有没有损害很难了解吧？！
我觉得说明书推荐的最低级别的油就可以了，那点油耗差不出天儿去，对机器的损耗么？你打算开一辈子么？正常保养正常开，同款车二手价也一样差不出天儿去。
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天下苦乐事不停，的意思就是说：如果你加E10的话，除了正常保养，你还会比别人多出几次修理发动机的钱。
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有知道的同学来说说吗？
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差价多少？算过核算吗？
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核算是不是请核武器专家帮我们算？
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这个留给你算了.
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有可能，如果真的因为油品不好增加维护维修费用，那显然就要用好一点的。
也有可能即便你加的的是98，一样要修发动机......
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按照汽车说明书上的标准加油就可以了
没必要研究这个，没有明显的差别
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加98要修发动机，就不是油品的问题了，可能是人品的问题，喜欢大众车的朋友总是强辩说：大众质量超级好的，你如果买了，出了毛病，肯定是人品的问题。哈哈哈！
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目前，在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：
90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。
92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。
95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。
98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。
值得注意的是，部分汽车4S店有一种误导，那就是鼓励车主尽量用高标号的汽油，这是错误的观念：
高标号的油，抗压性好，不易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度，燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高，这对发动机是不好的情况。
低标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又不够，容易形成爆震。
因此，在有效消除爆震的前提下，用低标号的油，会比用高标号的油动力更好，更省油，对发动机的温度、润滑等都有好处。
因此，正确的做法是：什么样的油能使你的车动力最好，又最省油，就是你的车最适合的油。如果用对了油，不仅动力上升，又省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良好。[1]
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civic hatch
说明书指明了要加95以上的油。
实测动力感 BP98 > VPOWER 98 > CALTEX 98 > BP 95 > SHELL 95
平均一箱油98比95多跑50-100km（40多L的油箱）动力感觉明显好，价格相差也不大每升6c左右，一箱油差不到3刀。
所以一直加98了。。
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其实澳大利亚的油已经不错了，国内再高标的油也是注水或者加添加剂的，如果实在有要求，95号足矣
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还是柴油好，就一种不纠结
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人品问题可能有点
上次修车厂见一AUDI A4挺新的，5万左右在修
原因是机油加多了，把火花塞搞湿了
估计自己加机油是因为它烧机油。据说大众4S加机油是免费的
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98就是95 unleaded加添加剂啊，不同的厂商加的不一样罢了
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分别试过一段时间的95和98，的确是98要比95省钱
所以要不加91，要不加98,
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GOLF 是涡轮增压，需加98，买车时候DEALER没告诉你吗？
为省那点小钱，值吗？
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同意。现在都加91. 98/95太贵了。汽车发动机不是车里面最先坏的。发动机维护的再好，其他的出毛病了也的换。
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从WA到NSW，WA没有E10但是有91
明显WA的91比NSW的E10耐用很多。。。NSW的E10又不耐用，动力又差
加过几次98，确实动力强很多，油门杠杠的，后来觉得98没必要，我现在都加95了。。。
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95 的确是不错的选择，我们要反右，也要反左，走中道。
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注水？你当是调色拉油呢？
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glof的车主告诉你，油箱扣上标注的是95minimum，所以95是可以用的。
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那我是右派咯，保守主义走资98号汽油派！
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走资派嘛，从字面理解，也是有钱滴，请坚持您的资本主义道路。
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哎。。。偶尔也的要左倾一两回不坚定走资派。
下次加95，看看区别大不大。
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