预算不高大概13000左右
自己也做了一些功课，感觉能选的也就是老一点的款，4.0和3.6的引擎(我听以前的同事说这俩发动机都是跑不死的)
想买土炮也是为了养起来方便
那么问题来了，福特的fg mk2和霍顿的ve2 ，哪个比较靠谱？有没有朋友自己在开的？
给点意见？有分送
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新款的差别就是内饰，霍顿好太多，但是超预算了，索性就看这两个内饰看起来差距不大的款，以前开过aurion，所以只要不比aurion难开就行。。。
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试开过2010zr6很舒服滴说
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是啊，我之前也是一辆aurion,虽说没啥激情，但是就是好上手，但是因为某些原因，对aurion怕了
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感觉能选的也就是老一点的款，4.0和3.6的引擎(我听以前的同事说这俩发动机都是跑不死的)
想买土炮也是为了养起来方便
那么问题来了，福特的fg mk2和霍顿的ve2 ，哪个比较靠谱？
你都已经做了研究了，也得出结论说“这俩发动机都是跑不死的”，那么这两个就几乎是扔塞子的选择了。
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不想买aurion是因为之前的那辆，买的新车，保修期内电脑就故障了，高速上巡航，abs自己出来直接给我干停了，幸亏是出去玩在乡下，没啥车，要是m3，估计就交代了。。。然后是修，4s的师傅说是电脑问题，从日本专门又订了一个电脑过来，等了两个多礼拜，告诉我修好了，结果我开了不到两个礼拜，车子直接失去动力和电力，又趴窝了。。。。从此对澳洲造的丰田失去信心了
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我觉得咱论坛开土炮的还是有点人的，我就想知道哪个更好开。。。
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fg mk2和ve2之间选的话我会选falcon，除了外观老点内饰糙点油耗高点，别的都不错。falcon的直6配合ZF变速箱比commodore的SV6在低转速下表现更好，直观的反应就是市区内红灯起步XR6轻松搞定SV6。
油耗方面commodore好一些，一般可以控制在12左右，falcon大概13~14L。LS说15~16一般不至于，除非真的是出门就堵车或者车子本身有问题或者开的实在太野，我开6.2的V8才18。
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都开过
差不多
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卡罗拉市区也开11个油，土炮15，6个也不算高
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我更喜欢Hoden土炮的外观
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是啊。Falcon是被ford完全放弃的，外观内饰万年不换，白瞎了这么好的发动机和变速箱
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我之前从凯恩斯一路开到悉尼，也就6个多，然后悉尼市区就10-11个了
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我家有辆FALCON SR6,我是15年2月买的，当时16万公里（11年的车），在二手车行1万2买的（加挂牌好像花了1万3）。现在17.8万公里了。买来到现在就是换了一个电瓶（北京汽修140多刀），四条轮胎（115一条）。一万公里左右保养一次100多块钱。油耗因为跑得少（上班单程3分钟，接孩子单程3分钟），很少在意。有一次跑墨尔本--堪培拉--悉尼来回200块钱的油。我自己喜欢开这个车，同样选择的机会我我基本不会开家里的X—tral。
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我以前开G6，大概13出头，也是市区中短途为主。不过我都是加vpower，可能e10要上15吧
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找找烧气的土炮，原厂烧气的。动力好，又省钱。
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holden commodore OMEGA VE
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想想背后总背个瓶。。。技术上应该没问题，但总觉得心虚，哈哈
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新土炮是别克，老土炮国内都没有吧
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VE和FG相比我肯定选择后者。但是FG明显就不如VF了。
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那台4.0老古董应该停产也不值得可惜了 把金牛座之类引进都不错 2.7t 3.5t才是这个时代的产物
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原装烧气的气，我记得没有额外的瓶子，就是油箱里装液化气
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那是caprice,
不是commodore,
不是大家说的土炮。
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内饰的话，FG falcon 和 VE commodore 半斤八两啊。
但是外观个人比较喜欢FG falcon。
我有一辆fg falcon，油耗长期看，差不多12左右，每天40km高速，30km普通道路。
和18楼说的差不多， 省钱可靠，开起来也爽。
家里还有其他的车，但都没有这个爽。
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两款土炮都开过。我个人喜欢ford falcon， 开起来更舒服。commodore vf2 sv6 内饰好很多，但是开起完全没觉得爽。
最后一个忠告，下载买falcon 不要买2010款或者以前的车型，有设计问题。
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