3 Performance版本，3.5秒0-97
最高时速250
航程500km
基本版0－100需要4.5秒。如果你想在基本版上用上双电机，需要额外US$5000，但这不包括Performance版本的内饰配置。
https://www.caradvice.com.au/649 ... -performance-specs/
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跟m3差不多价格
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谢谢，我还是喜欢我的M3
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不是说远低于10万？M3高于10万吧……
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买M3的群体会看这个?
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人家说和美国m3差不多钱，等看看澳洲多少钱吧
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一个家用电动车 天天靠0-100刷眼球 已经证明有多LOW
核心技术问题一个没解决 还多了个自动火化功能。。。看看还能忽悠多久
不过现在入坑的小白鼠也不多了
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呵呵，我就知道特斯拉没出来前电动车只是屎一样的存在，出来后开源一些技术，之后就是各种模仿已经大厂加入竞争。
楼上那个说自动火化的，这帖子上面那个奔驰glc自然的帖子麻烦您也评论一下，打脸打得疼么?
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我相信电动车是趋势，但是未来的电动车应该不是特斯拉这样的
05年的时候摩托罗拉出了a1000，感叹触屏手机的时代开始了
10多年后的今天，触屏手机已经普及了，但早不是当年的那个a1000
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要是和M3差不多肯定选M3
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电动车是未来，但特斯拉未必是电动车的未来。老板志向远大不在此。
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特斯拉出来以后电动车还是一坨屎 续航 速冲 易燃 产能 自动驾驶没一个解决好的 根本没有让主流消费者想买的冲动
电动车或者说新能源是未来没错 但是不是特斯拉这么搞的 天天靠刷个0-100 开20个小时不吃不喝不拉不撒刷里程 弄个不实用的破飞翼门这样炒作实在是太low
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只关注负面消息是会觉得每一个品牌都可以关门了
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你买的起嘛……
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性能版在美国价格还比M3贵1万块？
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但是比m3快很多啊
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只是在起步阶段快，后面就不行了……
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除了画的饼 最近还有什么正面新闻么
续航 安全 自动驾驶 还是产能？至少有点新思路也行
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考虑到澳洲太阳能普及率越来越高，model 3与一辆大型烧油suv搭配，可以说是家庭完美组合
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没啥好饼不饼的，s和x全球都在卖而且卖得不错，3美国开卖了，澳洲疯狂排队。
续航不出远门完全够用，出远门的买特斯拉的往往有第二台车。
安全性是唯一六颗星，你非要盯着那些强行作死用测试版自动驾驶然后睡大觉的也没办法
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大部分人并不care什么后面不后面啊，因为99%的人不下赛道。大部分时间在市区限速60，上高速也是限速110，就算0-110也是比m3快很多吧
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+5K，提速2秒，这个划算。
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但是比M3low很多 一个是M一个是特斯拉里的夏利 自行选择吧
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特斯拉只不过是电动车的先驱 抓住了这一波市场空缺赚点钱 还总搞什么饥饿营销 等现有各大厂商的在未来3年内出场各种纯电汽车 看看它特斯拉是不是就剩下饥饿没有营销了。 欢迎以后挖坟打我脸 等奔驰宝马奥迪陆续推出相应产品 看看它还排队买不？！给它得瑟的 还排队
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