澳洲大众新上市的Tiguan Allspace,更新一下,已经下定

在澳大利亚汽车





最近准备换车,看中的大众新上市的Tiguan Allspace R-Line。实际上只是在澳洲新上市,就是国内的途观L,美国也早就有了。
试驾了下,各方面感觉都中规中矩,但是R-Line的外观我很喜欢。
虽说是七座,但是第三排的两座基本就是摆设,好在放倒了后备箱空间很大。

blue.jpg

跟Dealer谈了价格,最高配(R-Line加音响加全景天窗)要67K左右,感觉这个价钱对大众来说太高了。五座的Tiguan也就是50K出头的样子。

请问大家对于这辆车怎么看?有预定的吗?价格如何?
坐标悉尼。

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更新一下,前两天找了个broker,今天给了我几个报价,最低的是64000+,感觉还有的谈,大家觉得这价钱靠谱吗?
重申一下,是R-Line顶配。

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首先要感谢大家的热烈讨论,X3, Q5, GLC250, Lexus N300t都是不错的选择,但是我还是看中了tiguan allspace的外观和七座。另外,allspace 在这里面虽然不是轴距最长的,但确实车身最长的。

针对于大众的内饰和音响,有很多同学抱怨内饰廉价,音响垃圾。我不太清楚,因为我只看了顶配R-line,不知道没有选配的是什么样子的。我对Rline的内饰和丹拿的音响还是比较满意的。

Lexus N300t我也看了,真的接受不了那个外形,而且内部空间要低矮窄小很多。当然如果你选车,我也会推荐你Lexus N300t多过于大众Tiguan Allspace,不仅便宜,而且是Lexus的标。

最后还是说一下价钱吧,在broker那里拿到63k8,又去dealer那边砍到62k5,下定。9月底10月初delivery。
这个价钱我觉得合理,但是如果等半年肯定更便宜。毕竟这车7月刚上市。看论坛里的口风估计没什么人会买大众,但是还是希望这些信息能帮到你。

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豪车!

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67k可以买途锐了吧?什么时候踢馆来个v6引擎就牛了 r36版的踢馆

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开了3个月的tiguan, 各方面都满意, rline 一定要,dap也很好用。

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其他不说,这途欢外形改的倒是越来越像途锐了

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请问您的Tiguan多少钱买的?

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我的53.5k.布村的

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楼主能不能具体评论一下这个车的第三排,能否坐成人?有座椅挂钩吗

如果顶配加上 sounds and vision pack and rline, 不算天窗, 162highline 65K原价能砍到60K我觉得价格还可以, 毕竟德系车, 关键就是第三排的空间了

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R-Line不是自带皮椅吗?dealer靠谱吗,方便给个联系方式吗?

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第三排椅子很窄。
怎么说呢,我1米77,如果我坐第三排,膝盖离第二排靠背还留一指的距离,那么同样的我坐第二排,腿离第一排靠背大概还剩三四指的距离。
但是第三排真的很窄,屁股是坐在椅子上,但是大腿有一部分是悬空的,脑袋还蹭着车顶。一个成年人坐半个小时我感觉就已经是极限了,如果长途旅行,我宁愿去火车上站着。

其实第三排就那么回事,平时放倒当行李箱。人多了孩子坐后面。紧急情况让朋友去挤一挤。
Q7的第三排我也试过,说实话是宽一点,但也没好太多。

希望能帮到你。

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多谢多谢, 可是我现在论坛账号好像失去了加分功能。。。

大众总是做些不靠谱的事情, 这个车如果能拉长到4.85米的长度, 能给第三排一个合适的空间, 6万的顶配加两个pack的价格基本秒杀日系的CX9和 Kluger,毕竟原产地德国, 毕竟 4 motion drive, 可惜还是不能做的完美一点

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这价格完全可以日韩大一号7座了吧


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可以看看 allspace他兄弟 kodiaq sportline  ,价格便宜还有5年保修

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6万7的途观已经贵过我当时6万5的途乐了。
不过购买对象不同,一个是喝咖啡的精致白领,一个是五大三粗干重活累活的民工。

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大哥谦虚的,怎么说干累活的也比喝咖啡的赚的多不是嘛

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这个价格等等可以上kodiaq RS了

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哎,可惜斯柯达那前脸我受不了,感觉太张扬。
可能是因为我老了吧。

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这价位可以上同家的途锐了, 高了一级, 只不过不知道新款的有没有七座的选择, 老款没有

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大众为了照顾欧洲市场,不敢弄太大。

不过这个级别的7座,日本的也好,最后一排都是给小孩子或者临时用一次,所以也还好。总比完全没有选择好。

至于价格 ………… 看你觉得和日本车比如何了,关键是要注意对比到底有什么,没有什么。

安全性就别想太多了,被动安全很多年已经没区别了。哪个车厂给了主动安全立刻领先一大截。

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感谢版主加分。
主要是之前开惯了日系车,又没钱上BBA,只好找大众来品尝一下什么德味

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上途锐也只是3.0D 的丐版吧,车太大媳妇开不了,主要还是她接送孩子幼儿园。

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想体验德味,又看到接近7万了,为什么不上Q5?平台更高级,纵置发动机,多连杆前悬挂。

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有道理,但是一想,一样的车宽,长度比大众还短点,差不多的动力输出。
一个6万多顶配,一个七万多丐版。
至于多连杆前悬挂,不去激烈驾驶或越野,感觉意义不是太大。

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如果就1、2个人的话,gla 250 + 选件,67k

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如果只有一两个人,我就高R或者别的小钢炮爽翻买什么SUV。
买了SUV就是个司机。
哎,还不是因为有孩子闹的。

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这个价格足够买abb了,但没有七座。

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前几天跟着途观跑了一段路,

感觉太小了,

有点像高尔夫垫高了底座,不多



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6万多买个途观是真爱。。

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你这是要了途锐的老命
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