更新：奥迪官方给出原因是Adblue不达标，暂无确切时间什么时候会继续卖
https://www.caradvice.com.au/693936/audi-q7-sale-removal/
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上礼拜无意中看到奥迪官网把Q7给撤下来了，现在只剩下SQ7。。。
昨天特意跑到奥迪dealer去问，Sales说所有Q7的库存都被封锁起来，总部不让卖了。原因Sales不肯说，问是不是因为WLTP的原因，sales支支吾吾，只告诉我说下个月初可能会有答案，他说到时候总部可能会给个解决方案，比如换点东西什么的（原话）。
并且解封后可能也只会卖目前澳洲有的stock，加上已经在途的。
看来Q7也要凉了，如果真是WLTP的原因的话，VW目前受影响的车型最多。。。
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柴油门？
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对已经是用户的有什么影响？
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什么都没说，现在还是保密阶段，官网也是悄悄撤下来的，网上也没有任何新闻
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wltp是啥意思啊 受影响的有哪些车呢 只有q7吗
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sq7 也是柴油的啊，而且新一代q7是柴油门之后出产的，应该不至于吧
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vw那次用户怎么处理的？
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难不成其他安全隐患？
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不是把，这也太害人了把，让刚买完Q7的怎么办？车还怎么开？
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难道是要跟北美一样，厂家出钱收回市场上所有Q7
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那笑不动了：）
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啥是w l t p
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SQ7不也是柴油机
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http://inside.volkswagen.com/New-WLTP-Test-the-challenges.html
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http://inside.volkswagen.com/New-WLTP-Test-the-challenges.html
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wltp不是柴油门，是新的测试油耗的方法。
在欧洲新规定如果没做过这个新的油耗测试是不让卖的，但是这个影响不到澳洲（不过这是我猜的）。
所以q7如果澳洲停售的话，应该是别的大问题，柴油门是有可能滴
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凉凉！！！
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终于有人来发这个消息了， 一看还是之前的诚意买家， 建议多等几个月， 也许30%折扣可期
以上是玩笑
现实是这个事件在差不多三个月前就开始酝酿了 ， 欧洲绿绿们不甘寂寞的继续施压德国政府， 所以搞了一套新的排放测试， 然后三个月前就听说总部已经停止供应澳洲Q7， 之前能卖的都是在港口或者船上已经逃出来的， Audi试图通过 etron 版本的Q7代替现款柴油Q7， 无奈价格差距35K， 买的人会被笑成二货， 然后SQ7暂时还在官网上， 但是价格， 除非dealer准备挥刀自宫了， 不然20%折扣都没戏
此次排放事件波暂时没波及到Q5， 但是 who knows
但是更长远的影响是， Audi好像不打算玩价格战了， 能到20%折扣， 所有车型算是开明dealer了
BMW做梦都笑醒， 正好现款X5处理的差不多了，新款下个月上市
Benz呢，静观其变， 自身也没啥优势，V系列250也在排放名单中， 现在在观察会不会波及到GLE系列
以上代表个人观点
下面插播广告， X5现款25D， 30D7座版本没多少货源了， 先到先得。
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你现在发的帖子算是正常多了，早这样多好
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说不定事别的安全隐患？等着检查，然后再召回
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坐等消息，要不把Q7放几天先？
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TT如果有30%的折扣就好了
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30% 折扣那是说笑的， 以后能有20%就不错了
车厂在一定时间后也是会开始调整市场价格战的策略的， 何况BBA 这样的premium brands
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哈哈哈，像你说的这样就好了
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好过porshe打死不折扣
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柴油门之后 大众基本没有怎么停产改进， 所有车型基本上还是该造造。 有阴谋论说 大众还在柴油门，只是更加隐蔽了。 因为很多生产车型已经改不了了， q7是在柴油门时间就已经定好型了。
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回购一波美滋滋
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还真的找不到了。。。
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柴油车的所谓环保根本就是个骗局。欧洲车厂骗了全世界几十年，终于骗不下去了。
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感谢分享.
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