因为要跑个远途， 一般我的SUV在加油站轮胎打气到38，今天是中午打气好了才去跑远途， 在加油站插上去显示胎压已经40，后面打气机器又退到38，感觉反而是放了些气。 请问：我应该去打气的地方调到40重新打，还是就这样开。 谢谢。
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正常的,机器自动按设定的数值增加或减少气压
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38太高了吧？一般33-35就可以了。
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真的吗，为什么我的车子service完胎压都是45呀
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估计楼上说的是sedan或hatch的胎压
你的应该是SUV 正常
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胎跑热了的话，压力高一些
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明白了，确实是MPV，谢谢
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胎别跑热，可以天亮了去打气
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冷车打气,最好早上出门直接去家附近的。你跑个长途后肯定偏高了
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我的车门旁边有个铭牌，上面显示了建议胎压。
我最好奇的是上面显示速度到140公里以上反而胎压最高，不是很明白原理。
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同问
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suv或者mpv也是32-35之间
dealer总是打超多，不知道什么原因，也许是保护那些从来不打气的客户，也许是想胎磨得快好赚钱。
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汗，从来没自己打过气的飘过。。。
都是保养时打
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打得高了胎磨得少，应该是换刹车换得多了，可能不厚道的想想，保险公司会定配件的机会高了。
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之前按照厂方要求打32，后来轮胎店和4儿子店都给打到40，最后发现平均油耗都有所降低。。
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早上冷胎找个最近的油站按标准上限打。想省油的看想省多少按标准加2-4psi打，不想停下来的按标准加8以上打，然后大家可以微笑着和你挥挥手。。。。。。
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我打气的时候总是怕会爆炸，不知道我的担心有没有多余。。。我怕被炸飞
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我见过胎压鬼佬给他的i20打到48psi的,而且很清楚的给我讲轮胎上max写着55psi
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厂家标的胎压一般偏低，为了提高驾驶舒适性，比较费胎。
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不多余，那个气门芯会像子弹一样射出来，小心为妙。。
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应该弹不到我吧。。。我用打气机压着它呢。。会弹飞。。不炸我就不怕。。轮胎炸了估计我会飞出去5米。
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车门那写的210，补胎的给我打到280，不知道为啥。
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dealer和轮胎店老是会给你打超高，尤其是换新轮胎的时候，推荐34，恨不得给你打到40,42.
真的不明白，轮胎气压高，反而轮胎磨损少啊，就是刹车时候对刹车片压力大些。
难道是就为了赚点换刹车片钱？？
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那是因为他们懒得调手里家伙的气压！ 很多工具是气动的，连那个气管可以做很多工作。很多时候换个打气的头就给轮胎打气啦！所以，，， 气压高。
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拧几下或者按几个按钮的事情，这是有多懒。
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在汽車冷時（不是車停在烈日當空下），樓主可以嚐試：
- 依照車子手冊的建議胎壓加車胎氣，開一段日子，
- 依照車子手冊的建議胎壓多加 6 psi（例如 32 + 6），開一段日子。
你會發覺加多 6 psi 比較好開（尤其是在拐彎）而且省油。
（4S 電會跟你多加 8 psi）
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我记得看过一个论坛说根据轮胎的尺寸，如果18寸就是18x2+2 =38psi
请别拍我。。。
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我commodore只有15寸胎，打到32么？那要多费胎啊。
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哈哈哈......这个鬼佬不是个SB, 就是在坑你... 看车身上的铭牌换算...一般来说, 32-35 足够, 越高舒适感越低. 有些车要低至30 左右.
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