一直是先挂挡再操作手刹，感觉会顿一下。是不是应该先拉或放手刹再挂挡？
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一直先挂P档再拉手刹，挂P档前踩住刹车就好了啊
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平地无所谓，坡路好像是先拉手刹，后进P档。不然可能因为车子的位移导致挡位锁死。我记得以前国内教练是这么教的。
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都可以 採好煞車不就好了
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哪个先根本不重要 重要的是你的手刹得拉到位，7成的人手刹不懂怎么拉，5成的人居然拉手刹是按那个button拉上来的。。。
如果你刹车踩住，那最后制动依然来自你的刹车，你手刹拉到位，等你刹车松开后就是手刹制动，只有拉不到位（等于手刹没作用）那当然是P在给你刹车，不是刹得住刹不住的问题，长期的话直接损坏变速箱。。z
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最安全的做法是 - 刹车，脚不要拿开，P 档，拉手刹，turn the car off.
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刹车—-cvt（N）—-手刹—-P
（普通 直接P）
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我一般是先拉手刹，然后放开脚刹，确保手刹本身可以把车刹停，然后再p档熄火。
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车库地平不用拉手刹 在外面有坡的时候 先挂N 拉手刹 抬脚刹确保车不会动 再进p
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开了N年自动档+自动手刹，一下子反应不过来了.
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我曾经有过一次，拉了手刹，忘了挂p档，停车的地方刚好是小下坡，结果那台福特自己往前冲，还好坡不大， 前面是树篱笆，把车挡住了。 那台福特的手刹不太好用。。。
然后果断换车。 从那以后，永远是挂P档先，然后手刹，然后松脚刹。
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坡上停车推荐先手刹再P，对于变速箱有些许好处。平地无视。
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怎么还在说这个话题啊……P档手刹就好了
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N挡，手刹，P档。教练教的
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这个是对的，但基本没人这么开
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N档，手刹，P档。
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我跟lg都这么开啊。
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就喜欢这样的帖子，让自己感觉特年轻，好像时间一直停在20年前似的~~~
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先P挡后手刹
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随便。车没那么脆弱
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随便找下坡测试一下就是了， 先进p挡， 抬起刹车，在手刹， 你试试车子重新进D挡有没有不该有的声音
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先手刹再P一样
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我倒出车库后是先挂p然后拉手刹然后熄火，再启动时先挂d会比较硬，而且车会顿一下。如果停车时是先拉手刹后挂p档，再启动时就会很轻松，而且没有顿一下。这是为什么呢。
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月经贴
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变速箱没你想的那么脆弱……而且车子开几年就换了，没问题
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类似帖子还有等红绿灯是否要挂N档
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个人习惯，踩住刹车，拉手刹，挂P。
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车子的手册子讲得清楚，脚刹----手刹----P挡。仔细看看手册。
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哪个车是这么写的？
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我的手册上是先P然后熄火最后手刹
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