预防后车追尾，记得在交规里看到的
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这就是急性子和慢性子的区别，我老婆就喜欢这么慢慢开，每次我说她她都说：“急什么？又不是去奔丧”。哈哈哈哈
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保持安全车距，考驾照不就是这么教的？
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你可以选择前车挪你不挪呀。
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路口遇红灯的安全开法就是这样，先是一脚重刹车，待车速下来以后松开刹车向前溜过去。
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很少碰到等红灯停了再挪的吧，除非是前车有变道空出来，反正这里红绿灯时间又不长，他挪你不动不就行了
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参考 F1 的起步，你看看距离前车有多远
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我就是哪种停车离前面半辆车远的，一定要看到前车的后轮（可能都不止半辆车），一方面是防止后车追尾变成三明治，另一方面遇到特殊情况可以一盘子打出来。
当然停车是迅速停到位的，停好了就不会再慢慢往前挪。前车往前挪了我也不会跟着挪，手动车，起步烦。
话说原来离前车稍远点是不要脸……
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安全距离就是你视线能看到前车的后轮胎地和地面接触到位置。有的车离前车很远就一个原因，车技太差。
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做人开车都一样得有余地，要不然会把自己憋死，这么浅显的道理。
言归正传，我喜欢留余地的原因是1.防误判信号灯2.防追尾造成横向车辆的二次撞击3.手档的话结合预判可以提前一档带起加快二次启动速度,自动档可以用轻抹技巧加快启动。4.减少车辆离线过近给行人带来的压迫感，尤其人多。5.预留变道时间差空间差，尤其是长距离的中间无连线的不对称弯道或者环岛。6.往后面点方便形成两侧视觉死角可以看一下手机（只需要余光注意后面有没有条子，而不需要观察三个方向）（新手慎用）
好处太多了，随便写了些
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看你的安全标准了，有的人喜欢tailgating觉得很安全，有的人就是lz说的觉得那是最安全的
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前面有红灯慢慢滑过去，完全停下前红灯变绿灯的话就可以迅速起步。完全静止状态下起步慢且费油，尤其是大车。
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你可以把自动启停关掉，这东西没用的
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还是按自己节奏停，除非前车离开一辆车的距离，不然不动
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为啥tailgating会觉得安全啊?
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和楼主一样的感觉，简直就是费我车的变速箱，讨厌
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每个人都有不同的开车习惯，人家就喜欢先重刹然后再慢慢开这也没啥。 你受不了你变线呗，变不了线就忍着。
这就像日常生活工作一样， 有的人为人处世方式和你不一样你看不惯又能怎样，爱咋咋地
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他们在打电话，边开边聊就是楼主说的这种效果。
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人家活儿好
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有些路口转弯灯是有地下感应器的，见过有些人停得离停车线一个车身后，傻等绿灯迟迟不来的
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我也喜欢这个开法，我会在过路口的时候就开始注意下个路口（甚至再下一个）的状况，据此控制好车速，争取避免过多的红灯。
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同感，非常讨厌这种。我倒是不急，可我想放松一下双脚，这种人在前面，我就只好一松离合一踩刹车。
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Why do U ask?
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这样再启动时不会因为前车启动太慢要一直踩刹车
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