BMW X3 30i, 官网和所有手册都介绍配置为20寸合金轮 20" light alloy wheels Y-spoke style 695， 但是提车3天了，今天突然发现原厂配的竟然是20i默认的19寸合金轮19" light alloy wheels Y-spoke style 694。
20寸轮毂是30i标配 一般车出厂会增加额外的upgrade, 但是怎么竟然还会有减配发生?!大家帮忙分析下是啥情况?
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看一下轮胎侧面的具体数值 理论应该是20寸的
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图片如下 确认是19寸
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买的是demo还是全新的？看看报价单上有没有特别的注明。感觉30i都是20寸的轮毂啊
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先开着。磨了一段时间再去换。这种情况是可能的:)。我的X3roof rail 忘装了。
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30i普通版么？m pack是20寸加倍耐力的zero防爆胎
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30i普通版 手册上写的应该是 20" light alloy wheels Y-spoke style 695, Bi-colour Orbit Grey F: 8 J × 20 / tyres 245/45 R 20 R: 9.5 J × 20 / tyres 275/40 R 20, run-flat tyres
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回去和dealer理论一下，
没有折扣就退款，
先开几天再去
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买的全新。之前签的报价单没写具体哪个车 也没写轮胎 就是30i 天窗 无线充电等
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这种情况是美国工厂那边的质量控制太糟了? 实在想不出这种问题是如何触发的。。。
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30i标配应该是20寸的
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谢谢。这种情况最可怕的是 如果工厂里配置是可以往下减而不告知 那轮毂减了 其他还有什么会减? 一个车上百项配置 难不成还要一个一个查。。。 发动机会不会减配 变速箱会不会减配。。看来买个车要变成专家的节奏
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很难保证，一般客户也根本不可能知道各种配置的分别。美国工厂确实很渣.
发烧友一般在拿到vin后，装配前的去vininfo 查车拥有哪些配置。
如果你的是新车， build to order有可能是车行下单搞错， 装配工厂应该不太可能搞错的问题。
如果是demo就很难说清楚。
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你需要确认一下这配置单是哪个model year的，然后再看一下自己的model year是否能和配置单对的上。
如果对的上那就应该可以去和dealer理论了
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把你车vin 最后7位输入下面网站可以看到你车的配置包括轮毂的型号
https://decoder.bvzine.com
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按照这个查确实工厂出的是19寸 2018年7月11日生产 这个也是对的。不是我自己配置order的 因为想尽快提车 直接挑的做好了在海关的车。
问题是工厂为啥配置了19寸而不是30i默认的20寸?
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觉得可以跟车行要回20寸，因为你所看到的官方宣传和specs都是20寸标配，当然客户拿到手要求是20寸很合理。 good luck。
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谢谢。肯定会去要的 我觉得这个也应该是合情合理。现在准备把30i相对于20i的升级项 一个个按照你的vininfo对对 防止还有减配的不知道
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看看有没有 wireless charging， 这个配置曾经是标配后来又不是比较混乱。
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这个有 买的时候签在合同里了 已经用过了
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不同批次生产的原因 找 dealer的话估计一句话回复 就说宣传册写的不清楚 是指18年9月以后的才标配20合金轮 wireless charging 不算标配但是很多现车带了
dealer想找理由可以找出一筐
想想在澳洲生活 政府和大公司的两大特点是什么？ 第一不是我们的问题 这个是XXX的问题 - 踢皮球形式 ； 第二这个是客户不了解的情况， 实际情况是XXX - 瞒天过海式
所以还真得多长个心眼
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没关系 我保留了7月份和4月份的配置手册 上面都写的是20寸轮 dealer应该没办法用这个方法作为托辞。而且配置肯定也要以买的时候的手册为标准。
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保留好证据 持续关注楼主的case
楼主成功争取到补偿就是树立成功案例了 也想听听dealer 这次搬出什么忽悠的理由
加分鼓励
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争取以后过来更新一下结果呀
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如果没写进合同就比较麻烦
因为宣传手册网站内容等等都有免责条款“仅供参考”
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合同里写的30i, 没写19寸轮。我觉得这种情况肯定以30i标准配置为基准 因为太多基准配置不可能一一写入合同。否则的话发动机具体类型也没写进合同， dealer岂不是也可以以这个理由随便改发动机类型 给个20i低配的发动机 然后告诉我没写入合同
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理论上说你是对的但真的不确定dealer能给你整出什么幺蛾子。
话说轮圈不对你连车子都不应该提
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支持楼主，多做做功课
不要让dealer几句话打发了
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理论上，合同没写，确实解释权归他们。
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宝马dealer 大都很好。会换的。名声问题。
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