Nissan pulsar 老车，凉车挺好的，正常行驶也挺好的，就是热车的时候车停住等红灯的时候，无论D档还是N档，车就开始抖，马上走起来也没事，再停住又是抖。
火花塞刚换过不久，请问可能是什么原因呢？谢谢
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有没有异响？
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积炭
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没有什么异响，但发动机蹬蹬蹬蹬的抖动
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积炭 会导致抖动的厉害吗？
不拆发动机，能清除积碳吗？
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我经历的是火花塞或者火花塞线缆
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coil pack 或者是engine mount坏了
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新的CX9等红灯能把人抖出神经病来
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自己动手清洗节气门
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很有可能是engine mount坏了，反正我的老车是这样
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engine mount，很多老车通病
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氧气感应器，积炭等等
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等有分时候再给各位加分，先欠着
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对的， engine mount一换就好， 中文是发动机支架/机脚胶
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停车、慢车时发动机抖动，有多种原因，先是汽油油路（含泵）是否正常，之后是火花塞是否有积碳及线缆是否有问题，氧气感应器及行车电脑异常也会有这样的结果，最后，才是发动机支架的连接部分老化。其中，积碳和发动机正时不当是经常出现的问题，氧气感应器是一般人想不到的。请专业人员补充。
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太多原因
如果engine light 沒亮
應該是engine mount
壞了就和流汁一樣
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各位，知道原因了
换了一个点火线圈coil，就好了，奇怪的是这个点火线圈coil在正常开车也没问题，就是怠速的时候有问题，不懂
算了，赶紧把车卖了吧
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修这个花了多少钱？
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没去车厂修，我自己换的coil，换来换去的试验，看哪个解决问题
coil 好换的很，只有一个螺丝
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赞一个，动手能力强！
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怠速马达坏了。。。。。。
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请问换起来麻烦吗? 大概多少钱？
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最简单的排除方法，先$15+买一瓶PENRITE的injector cleaner或者$20+买一瓶PENRITE的fuel system cleaner试试，不要用Nulon的辣鸡货
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可能是发动机下的橡皮防震垫老化了换一个
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换起来不麻烦。但因为是发动机的支架，换的时候必须先把发动机撑住，需要专门工具，所以只能去workshop。最经济的办法就是在ebay上search和你的车相同型号的engine mount，买回来等service的时候顺便让师傅给换一下，很简单的事。反正保养时车都要上架子顶起来，捎带着就换了。我去的地方换过两次都是收50块钱人工，可能也要看你是什么车。我的马三是这样的
engine mount的新旧其实对提升驾驶感还是挺重要的。我一般都是5年左右就换一下，反正没多少钱。换完之后会很明显的感觉发动机噪音小了很多，怠速的时候很稳，而且开起来换挡十分平滑，就好像换新车了一样
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长知识了，多谢多谢
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10块钱买瓶清洗液清洗一下节气门就行了，超省事儿
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