大年初一给自己放一天假，顺便把小车拿去service，记个流水账
一大早drop off车，体验还好。loan car给了个高配X3，配置算炫酷。之前也开过，没啥感觉。第二年还在service pack里，一切都挺简单。问了下高田气囊召回的问题，说今天会一并解决。
俩小时后来电话，建议换前后雨刷，2xx大洋，果断拒绝。又说左前轮有磨损建议做alignment，心想两年没做了做一个也罢。价格只要298。果断继续拒绝...大过年的没余粮，我还是去别地儿吧。回想一下这service是免费了，不声不响差点套路了500+啊。consultant态度倒是很好，丝毫没有歧视我们穷人的意思，只是强调下外面做也可以只是一定要做云云。
又过一个多小时又来电话，以为通知我取车呢，结果语气凝重。不好意思先生我们换oil filter时候发现housing有损坏，应该是原厂defect。给您免费更换，问题是零件在德国这个您懂的。车子留在我们这儿两周，loan car您先开着，不好意思给您添麻烦了。大过年的，我的小车啊...我并不想开柴油X3...
要说到现在暂时没花钱...服务态度也没啥好吐槽的。filter那块儿对发动机有多大影响天知道。念在平日开着真是好车，供着呗...
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有推荐好的师傅嘛？不在4s店的那种的
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低勒原来想薅楼主的羊毛的，后来没得手就去好厂家的羊毛了
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有点这个感觉哈
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我记得楼主的是140，oil filter housing有问题？不会每个都有问题吧。。。难道我也要经历一次这个
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你是哪个州的啊？
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Thanks for sharing.
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塑料件哪有这么容易坏，肯定dealer搞坏了
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LZ给你说个故事，曾经不小心在一个日系service department的会议室门口听到里面经理和底下员工说你们的工作目标一直没有变，就是up selling
所以要你换的你就去外面是没有错的，因为很多是根本不需要换或者可换可不换。
别问我做什么的，反正不是做车子的
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什么是“UP SELLING”？ 学习一下英文
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这大概是大家心知肚明的事情吧，毕竟都是拿销售业绩吃饭的
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其实好多东西比如wheel alignment dealer让做哪怕一百出头比外面贵一点让做我可能也就做了，毕竟自己做又是另一桩事还得再约。只是一下贵出太多像我这种拿不到平均工资的就是从时间成本上去算也说不通了
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loan car给的这么好
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Ask your dealer to offer M4 as loan car next time.
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给我了个320，我开心的不得了
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主动给的，我跟他说你给我Uber往返都行。他说没事儿反正我有空闲车。
还好拿了，不然现在傻了。
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每次去要不就是x1要不就是乞丐3系。。。连个mini都不借给我真的是
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四轮定位，Holden 4S收$60。外面行情40到60。BMW还是高级啊。
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能给个X3不错了
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就这意思啊，我理解他溢价，只是程度我接受不了。当然我相信有不少客人图方便直接就答应了，所以人家可以这么做。
昨天打了几个电话给大的Bob Jane之类的店问full alignment，最便宜的要85。40到60的倒是真没问到...
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挖了个坑而已 loan car 开两周可以完成的目的如下
如果没事 还车的时候会问你顶配X3感觉如何 建议你直接trade in 旧车X1 你看您这车现在问题不少 干脆换个新的 这里trade in 价格不错
如果把 loan car 剐蹭或者发生了事故 垫底费3000-5000不等 因为是business car insurance
看看哪点能说中
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才第二年就那么多问题？
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我旧车是M140i不是X1，不觉得有谁会trade in换X3
他应该给我个M3当loan car
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其实真的还好了，比之前的A4毛病少多了。wheel alignment确实从来没做过，做一个也无妨。雨刷这东西，有钱大可以年年换，所以拿来骗钱。除此之外刹车和轮胎寿命都还很长，其实不错了。
就是这个oil filter housing比较无厘头，像楼上说的，不排除是他们弄坏的。
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想多了， M3当loan car 你先放2万押金再说
另外M140基本差不多就是X1 25ｉ的价格，等值
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不是价钱问题，是用户群不一样。
从X1到X3是明显提升。从M140换到X3，我想念我的大玩具。
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