大家的Prado都用什么论坛，，多少公里换的。。
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羡慕霸道车主。
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花纹磨平了就换，估计七万公里左右，米胖子适合city里跑
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原装Dunlop大概4万就要换了
看很多人换LT BFgoodrich A/T KO2的
GXL换大一号比较多 265/70/R17的，300多一条
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也看到有的人换Goodyear Wrangler Duratrek的，或者Bridgestone Dueler A/T的
当然不去Offraod换H/T的也有
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BFG AT KO2，比stock强太多了，但排水没有D697好。
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明年再来顶
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每年一顶必须的
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好想要pardo啊
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5年前我也是这样想的
还有是PRADO
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原厂的垃圾邓禄普轮胎4万公里就让我换了。。。垃圾中的垃圾。
BFgoodrich A/T KO2，最好，没有之一，能跑9万公里妥妥的，普拉多的公路性能立刻上一个等级，越野性能上俩等级。
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原来大家的原厂胎都只跑了4万公里就换了。
之前我也是 4万多换的，心想是不是我开太费了，一直没敢吭声，怕老婆骂我。
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BFG 最好
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谢了
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原装的开了七万多去轮胎店，店员当初说不必换，那个日本牌子的挺好
不然换个便宜点的也成，反正都是消耗品，都是安全可靠的
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全称是什么？价格格？
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借帖问一下你们打气打多少？开了好多年我从来没打过气，都是做service的时候dealer给打的，前段时间想补充点气，结果显示280 psi，车门上标的是满载220 psi啊，给我放了不少气出来。
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BFG$300多一个 跑9万km
原厂垃圾轮胎$170一个 跑4.5万
区别就是少去一次轮胎店
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2014年4月份车，AT22,跑到现在6.3万公里，轮胎轻微裂纹，不考虑年限，还能跑3万
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打起打到40，立马多跑2万公里
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他们都在用
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原厂的打40效果很好，我的车已经跑了7万多，原厂轮胎还能再跑2万公里。
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