从头关注到尾，包括目前更新的车主和工商局领导奔驰高管的谈话录音
奔驰品牌抛开不言，感觉国内消费者买个车怎么反而好像处于弱势地位？
更贵的车价，各种简配，各种加价，乱七八糟服务费，强制装潢，强制买保险，出门就漏油还不给退？
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这个事情发生在澳洲会好很多吗？有些怀疑
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据说很可能是改装车。。。
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是哪产的奔驰？
国产的还是进口的，
国内的消费者权益都是靠自己争取，
有关系的会好一些，
所以无论干什么都先搞关系。
BTW，大家觉得北汽的水平如何
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刚想无脑骂北京奔驰，结果想到CLS应该不是国产，这个锅不能乱盖哈哈哈
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在澳洲车行，只要签了字，拿了钥匙，车有问题也不可能退款换车，也只是保修。
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纯进口CLS
所以论坛上黑了一阵子北奔发现找错人了哈哈哈
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你要是有机会去试试fair trading，
一定不会有这个疑问，
我试过，
不错，
只怕许多人不知道，不懂得如何去用。
澳洲的消费权益保障，不是盖的，
没有发票，都可以去退货，已经试过了。
中国和澳洲在这方面的距离，不是一点半点，
这点反而会被低素质的人利用，
知道有个朋友，每次大扫除都是去买一个吸尘器，用完后就去退钱。
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以前鬼佬不是买了一个jeep放youtube上面吐槽因为有问题
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https://www.youtube.com/watch?v=5sVmoOZRypk
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妹子太委屈了
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澳洲要是有这种事肯定不会这么麻烦，敢扯皮就fair trading，顺便跟媒体那报个料然后等着赔偿，不需要坐在机械盖上抹眼泪。
那个CLS出问题，感觉是奔驰本身品控有问题，网上貌似有不少车主反映现在奔驰开回去一两个月就漏。结合前段时间那个奔驰高速刹车失灵最后结果是用户问题，我感觉无论是品控还是售后都有很大问题。貌似出问题的都是普通奔驰，AMG还好，果然应了一句话“真正的奔驰只在AMG能买到”
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法例既然是那样规定，
汽车不能退钱，
那只能遵守，
要不就去试改变法例，
fair trading又不ACCC，它会保护双方的合法权益，
fair trading解决不了的事情，可以去ACCC，甚至上法庭去告它，
还是有很多路子可走，
关键在于是否懂得如何走
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开100公里坏了和刚出门就坏了 这个还是有区别的
这属于卖给我的就是辆烂车
我个人觉得这事在澳洲会蛮严重的
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利星行好像主要是卖进口奔驰的，卖了好多年了
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大概率车行动的手脚，奔驰品控再差也不至于新车就漏
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央视报道了 这个4s点估计gg了
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赞同澳洲的消费者保护，特别是对租客的保护，厉害。。。
BTW，好奇你那个朋友时间那么不值钱吗？
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https://www.youtube.com/watch?v=95d_n-WDbTk
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天下4s一般黑！这事要是发生在澳洲也得惊动Current Fair或者7台9台才能解决。踢皮球是4s强项，是得整治整治了
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这个 4S 店估计没生意了，没人可骗了
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我朋友买的 奥迪，第二年 service 的时候 人员操作失误把小部件留在了发动机里面 导致 爆缸了。 结果 本来以为能换辆车呢....结果人家只给 免费换发动机.....
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人都是健忘的
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听了录音，这女生真棒，也真是被欺负惨了。大部分人都是奔驰官方那种人，在国内工作了两年深有同感，现在国内社会风气就这样
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还好还在warranty 里，不然要自己出钱换发动机了
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其实从头到尾说漏油漏油，真的发动机下面有油渍么？没有任何照片。
客观事实是，警告灯提示机油不足。
所以事后协议中写的，机油消耗过大，是比较准确合理的。至于该退该换还是该修，这个太复杂说不清。
感觉国内消费者像小孩，商家像怪蜀黍。小孩花钱的时候不计较，不高兴的时候就哭天抢地撒泼；怪蜀黍笑呵呵的骗你棒棒糖，你哭闹动静太大惊动别人了，就把棒棒糖还你。
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