宝马 x1原厂轮胎 2年跑了24000KM,前面2个轮胎已经磨平了。 是不是不正常啊？
今天打算去换了。
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普通胎4-5万公里是没啥问题的，宝马真不一样
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这和你驾驶有关，我的宝马跑了四年了，轮胎还很新估计能再跑四年哈哈
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后面两个轮胎还很新啊
是不是起步快费胎 啊？
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前面车轮转向，磨损大，要每半年，一年前后胎对角互换
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感觉磨损的有点快啊。
以前开的车也没有互换过， 怎么也能开4，5W公里。
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那可能和您的驾驶习惯以及车辆前驱，后驱有关。不过最好去BMW车行问问，他们应该有更专业的解答。
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LZ起步的时候一脚油门下去，转速是多少？
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车是前驱的。
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4-5万左右。。。
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4-5万公里，轮胎五年要换，不管到没到公里
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我E84那一代X1跑了快8万才换的
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这个是针对前后胎尺寸一样来的，很多车不是就不行。
宝马很多时候后胎宽的
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LZ的X1是mini底盘改出来的前驱宝马，没有前后尺寸不同的理由。否则前宽后窄，看起来非常傻的。
前驱SUV前轮磨损快是很正常的，应该每1万公里前后互换的。
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你说的对，X1是前驱225前后一样，是我没说清楚。我的意思是不是所有情况都能轮换，要根据情况来。
话说rotation不是service都会做的吗？
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虚心问一下s65是哪一款啊？ 见过s63， s650， 没见过s65。
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并不是，bmw dealer官方service都不给你做。
小店现在给你做的也是越来越少，那个防盗螺丝非常容易弄坏，弄坏了还得赔你好几百，所以一般你不说是不给你做的，要做也得加钱才给做。
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跑到爆为止
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我的奔C200 3万8换的
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我的马自达3官方都要求rotation，宝马看来也够坑啊
长知识了，谢谢
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这个轮胎磨的快慢是有很多因素的。 胎压，四轮定位，驾驶习惯，路面状况等等。 像这种2万多公里就没了，很可能胎压太低/太高，四轮定位也不准。
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