最近准备改装帕杰罗。请问各位哪家的bull bar/ wheel carrier /rock silders 比较靠谱？你们是多少钱拿下的？
arb一个bullbar就要将近3000刀，感觉貌似黑了点啊
谢谢
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我当年原厂的bullbar加towbar一共3000，铝合金的，钢的还要便宜点，不过太重了要改避震
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你这三样东西加起来， 再加满油， 加上司机的体重就差不多到GVM了。 你出去玩， 装一车人， 再一堆东西， 还装些recovery gear说不定就是非法上路了。 我觉得考虑下那些是必装的， 那些可以不要
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lz这三样加起来也不到200公斤 就算满载也到不了最大GVM
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这几样东西一共也不到200kg吧， 帕杰罗的payload 775 公斤，应该是绰绰有余的。
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避震肯定是要其他改完了最后改了。上bullbar一个撞到袋鼠比较安全，一个也能提升越野的角度。感觉原厂的还是角度提升不如arb之类的多
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这些只是刚开始， 以后还有可能其他配件， 比如亮瞎眼的灯， winch， 车后俩备胎， roof rack也得搞一个吧， rock slider都有了， 那underbody protector也得来一个吧， 再加上dual battery, Awning也得搞, 再挂俩20L jerry can， 这重量就上来了
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刚借了朋友Trailer，请问这可以拖700kg瓷砖吗？
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这个。。。我其实没想要这么多。
因为上次越野把后面的bumper刮了，与其花大钱换个原厂的塑料件，不如直接换铁的。我也不准备hardcore offroad。目前觉得前后杠加上rockslider 应该够用。而且原件也是有重量的，所以只要算重量差就好了
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这些只是touring的set up， 我不知道你是pajero还是pajero sports, pajero的缺点就是底盘低， 这样的话你可以先bullbar+2 inch lift + AT轮胎 + rock slider
rear bar比较贵， kaymar的差不多3000+了， 其他牌子的网上评价褒贬不一
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Kaymar问过了，已经明确说不做帕杰罗的配件，其实帕杰罗离地间隙算是高的，有235mm，主流的越野车像hilux,mux都只有230
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理论上不可以，这种车载重一般是450-500kg 左右， 但是大家都会超载，只要你感觉车够结实，载重个一顿什么的也都是常事。
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同问，除了arb和tjm哪里有装bull bar的？
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有一些，想oppostie lock,mcc什么的，但是质量不太好说。
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