车子是2012年的尼桑xtrail，4驱，刚过14万公里，一周前才做的车辆检查一切正常，在100公里高速上跑着跑着，实然速度就上不去了，没有任何故障灯亮，不稳定，加油门也没有用，怠速很高，就是速度时快时慢，下高速找拖车到修车厂，接电脑扫描下，有故障代码，拆进去进一步检查，变速箱CVT挂了。以前也听说CVT有很多问题，正好也让我碰上了。我这辆车是新车买来的，开了6年多，一直很稳定，没有任何故障，每年也都正常维护，前五年都在4S店做的维护，当初保修是3+2，就是3年原厂加2年4S店。没想到才出保修期一年CVT就挂了。
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太不幸了。。。
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欸 只能说这是意料之中的事情
安慰下
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看来只能换上二手变速相
希望5K以内能够搞定
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cvt变速箱是比平常的贵很多。
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CVT, 还是Nissan的CVT，唉。
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楼主有没有在外面保养过变速箱
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现在大多的车都是CVT了
没有那么不堪吧
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就我知道，XTRAIL的CVT变速相二手本体是 3-3.5K
然后加上换装工钱1-1.5K
才得到 5K 这个数字，当然是供参考啦！
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加特可CVT小毛病据说不少，但故障率应该比大众DSG要低吧。
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这两个新款都没那么矫情了
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这个直接找尼桑，公司可能会给你修。
变速箱6年就坏了实在说不过去。
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有用来拖东西吗？
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2手的才5k 包括人工
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不是 2手5000差不多了 因为新的一个波箱就5000多了 还要加人工
不过我想这波箱换二手 有意义么 不是过几年又坏？
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楼主可以申请保修，因为这些关键部件，引擎，变速箱，都是应该超过6年的，试着bargain一下，如果你之前的维修保养都按时做的话
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6年14万公里跑的也不少啊，我5年才44000啊
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T31变速箱确实有缺陷。
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好象很多人都报怨过XTRAIL的CVT变速箱问题, 或许这是一种设计上的缺陷,有OUTLANDER的朋友出来评论一下他们的CVT吗?
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http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=1293268 看看这个帖子 nissan的车子很不错 但是这个cvt真的受不了
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六年变速箱大件就坏不应该呀。如果都在dealer保修去dealer要他们向厂商申请一下保修
有可能有机会免费修
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按照澳洲消费者法规，这应该算major failure。major failure即使过了保修，卖家也要负责的。不过不知道十五万公里了，还算不算合理范围内。
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全新的才三千多
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