养护简单，保有量大，二手、aftermarket零件遍地，易找且便宜。第5代2004年上市，到现在还在热销，期间似乎就升级了两款发动机，给了消费者更多选择。其它方面貌似没有太大改动。
经久不衰，畅销全球。
亲耳听一个mechanic说：“You can't beat it.”
在可靠性方面，简直发挥到了极致。感觉这车才是神车啊。
懂这车的大神进来科普科普吧。
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欢迎来到地球。Toyota 都是这种
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奇怪，中国到不多，基本是五菱神车，价格是主因吧。
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开过一辆，经历过各种问题
基本上不容易出问题，但是出了问题不好修
因为发动机在座椅下面，空间小视野差，拆换零件麻烦得很
现在换了UTE，想怎么玩就怎么玩，心情大爽
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明天晚上，dandenong山，跟我的五菱宏光跑一次
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说的心动想买了...
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有山必有路。。
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把你的五菱宏光亮出来看看，不会是Cui N吧
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不见不散
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实话说，里程20多万公里的凯美瑞卡罗拉也不太多见，低于20万公里的Hiace不太常见。
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一个家用，一个商用，能比嘛……
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vw crafter也是商用，5年20多万公里变速箱和turbocharger挂了
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中国咋会不多呢，沈阳金杯、海狮就是啊
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长4695mm
高1980mm
宽1695mm (仅车身)
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见过一快递小哥开到60多万公里。跟我说他们快递公司里其他人用的车各种不好，不少人开个三年就换成Toyota 海狮，现代的了。vw, fiat都没这两个皮实。
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我觉得这车能换个代就好了，现在这代看得我都烦。除了耐操还是耐操，其他也没啥可赞了
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缺点就是:雨天地板油后轮比较容易打滑
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耳边响起秋名山音乐
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保有量不多，年产量也不大，和五菱不能比。而且口碑不好，属于很低层次的车俗称金杯
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老金杯四处跑的时候还没有五菱红光呢，这得感谢某党共产了仰融
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所以丰田在车厂世界排名里不是第一就是第二
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的确是。雨天起步慢踩油门。
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我有一个2010年的柴油hiace commuter。上个月14万公里保养的时候，换了齿轮油，感觉立马爽了很多。现在除了正常保养+换胎之外，还没有动过其他东西。非常值得信赖！
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我说的是Hiace是商用的车，所以一般公里数比较高，Camry那些是家用车，公里数比不上商用的，而且很多时候家用的开几年就换了，所以更不高啦
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没必要吧？做快递基本上都是公司车都可以报税的，换新车才划算啊
拿现金的开旧车才划算
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话说现在不是有LDV 的面包么
那个也是商用车 怎么样？？
图片是carsales找的
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Camry 50,60万公里的出租车很多，在国内曾经见过3年开了45万公里的捷达出租车。公里数多很常见，公里数多、年份久还不坏的话，丰田敢说第二没人敢说第一。
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differential gear oil吗？
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是，后驱+空车时屁股太轻
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