刚才从城堡山的汽车城试驾了车坛的三大热门话题车。
想吧自己的感受拍个顺序
1、I30
2、花冠
3、Cerato
先去的是城堡山现代车店，跟以前曾联系过的华人销售打了招呼。
因为先前是约的是TUSCON，这次也想试试I30，华人销售非常爽快的答应了。
先谈谈TUSCON ACTIVE X的感觉，动力还行、加速上坡陡比较顺滑，因为是头一个试驾，没有测试推背的感觉。
内部空间宽敞、8村屏幕导航非常舒服、材质不CHEAP。
下面轮到I30 ACTIVE上场，被它的动力镇住了，上坡路油门踩下也有推背感。当然内部装饰是不能跟TUSCON比。
第三个车是Kia Cerato丐版，从后面看外观还不错，就是轮子的盖子很CHEAP，内部的8村屏幕和现代差不多。
销售说是现代车是姊妹厂家生产的，驾驶感觉应该差不多。
开始来的感受可以说是大相径庭，上坡加速的时候，可以感觉到发动机真的是在引擎盖下不安的躁动，很挣扎。
最后一个是丰田花冠三厢车，这个车的发动机是最小的，开起来感觉平平，动力略显不足，中规中矩。
总体感受，现代的I30 ACTIVE应该拿到85分，丰田花冠1.8升的到78分，起亚Cerato丐版业就70分了。
抛砖引玉，希望足友们能贡献本田思域、马自达3、和斯巴鲁IMPREZA的感受。
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我觉得Corolla and i30 的评分标准应该倒过来
综合考虑因素还有很多， 比如颜值，稳定性，service价格，保修年限，resell value, 内饰做工， 配件价格等等
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i30和cerato和我两周前的试驾感觉一模一样！！
cerato被捧得太高了。
至于impreza，我昨天没有分享感受吗？
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Corolla 非 hybrid 都是 MA20-FKS 2.0L 哪儿来的 1.8L?
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据销售说，三厢车是1.8升，hatchback新款是2.0升的，动力上他说没有大的区别。
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好像没有。
我觉得怎么起亚很差啊。
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是啊。你直接说出了皇帝的新装。cetaro和i30的开车感觉相差太远了。i30秒杀cetaro
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最近想买个通勤小车 感觉2019 i30 active+safety pack不错 谁知道最低什么价？
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这个要自己去谈，照20%往下砍
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I30和Tucson 同样引擎带个小车身，动力秒杀Tuscon.
可是Tuscon ActiveX内部的各种用料还是不错。
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反正从性能上来说，I30确实比1.8的花冠好，而且路噪也低很多。爬坡基本上没有顿挫感。花冠是每半年或一万公里服务。现代是每年或15000公里座service.
除非定期换车，否则保值可以不用太考虑。
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你被方了， sales拿1.8L的老款corolla sedan 忽悠你而已，新款corolla hatch 2.0发动机是不一样的感觉
问题是你连新款老款corolla 都没搞清楚还给别人i30砍价20%的意见？too cute too naive
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cerato应该上GT
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楼主看的是sedan 1.8发动机有疑问？sedan有新款？
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新款corolla sedan 澳洲要等到2020年下半年， 现在只有hatch 版本的
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销售给我介绍了2.0 HATCH版本，我要求试驾1.8三厢版本。
销售告诉我区别很大，包括价格，我只是想看看丐版的差别。
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销售告诉我差别了，基于价格差别也大，所以选择老版，销售并没有忽悠我。
基于您的经验，杀价的幅度如何掌握？
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买了i30 都还满意
就是车内味道太大了 快两年了还是很重很重的新车味道！不知其他车主是不是这样
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延长新车的感觉，不错。
不介意的话介绍下那个版本、型号和车的油耗和服务.
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我记的你在我的9月团购帖子里留言了， 我也短消息回复了， 请查收
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谢谢
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Toyota Hatchback看起来很小
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是三个中最小的。
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go 版本，味道太重怕中毒啊，油耗没留意
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没仔细看你的帖子，你最后买了corolla？
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试驾一下，我倾向于现代的Tucson.
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i30 active 2018的demo，价格19000+怎么样？
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我觉得不错，这款车开起来算是给力的。印象不错。
是不是白色的？
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