澳洲特认雷克萨斯，英菲尼迪感觉快要退市了呢。
有了解的给讲讲呗，价钱差不多的话，这Q50能比马6，帕萨特 强点儿不？
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好小众啊，有什么突出的优点吗？
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确实小众，但是产品力号称对标雷车IS。主要担心dealer网络不行，售后配件什么的跟不上，就惨了
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其实觉得还行吧 4万多
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原价多少
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2.0T最低配厂商指导价 54900
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目测Brighton的Infiniti都已经把车放在Nissan一起service了，配件应该问题不大。
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这车唯一需要担心的就是你之后怎么卖掉他。
其他方面完全没的说。你说的那两辆车就没必要比了 被秒
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新车打6折的话，可以买
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奔驰的m274系列发动机除非打算出保就卖否则不建议碰
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卧槽
3.6万新车
https://www.carsales.com.au/cars/details/2019-INFINITI-Q50-Pure-Auto/OAG-AD-17212669?gts=OAG-AD-17212669>ssaleid=OAG-AD-17212669&pageSource=details&id=OAG-AD-17212669
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在澳洲小众了
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跟不要钱一样，果断买，买到就是赚到，开几年原价卖
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想太多了，Q50开2年半价卖差不多了，以前RRP 7万，1年新卖三万出头
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可以看出英菲尼迪的绝望，当初刚进来的时候Q50 开走价是直逼7万的，现在从GT换成PURE什么都没变就降价到四万一开走，整个澳洲范围内的展厅都关到剩下个位数了
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英菲不要说澳洲了，大中华区卖的也不好，香港总部都撤回日本了
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要真是这个打算就不会在QLD和SA各留一个service centre了，毕竟都穷的连1个展厅都开不起了
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哎我去，比马6还便宜！质保路援4年，过保后当废铁trade in也不算亏。这两天去瞧瞧，这相当于花个凯美瑞的钱提了雷IS，总感觉怪怪的。该不是英菲破罐破摔，这点儿库存抖出去就退市了吧
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首先这车本来就不值7万，7万多BBA都蛮多选择的为啥非选个英菲尼迪？这车内饰得有10年没换过了吧？英菲尼迪发现它定价7万的时候根本就卖不出去，所以这能打折打折再打折。拿它跟LEXUS比也就是个心里安慰只要自己开心就好，我估计LEXUS再澳洲根本没把英菲尼迪当做竞争对手。
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各方面都很陈旧，感觉公司没有资金升级换代
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难道奔驰自己不用这个发动机吗？
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3万多绝对划算。
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没人买是有道理的，钱投票最准了.....
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不能光看牌子，还得看适合不适合自己，10年前他suv造型前卫，在大陆最火的时候去试驾了，直接就被硬邦邦的座椅和超硬的调校震撼了，只适合小众人群
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用，一回事
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但是感觉没什么人因为这个发动机吐槽奔驰，到了鹰飞反而成为槽点了
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因为买奔驰的都有过保就换的心里准备，但是日本车一般没有。
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新车网上41888啊
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这不还没到店看呢么，买车也没有一口价要多少给给多少的哈
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