大概什么价位能拿下
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这车柴油的问题还没有解决，而且动力弱，到底是什么让你想入手？
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有意思 坐板凳看看
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大部队在路上
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7W内
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漏油了
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DPF还没解决
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已经解决了。更新了可再生dpf并且有按钮烧dpf
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那也没办法彻底解决设计缺陷
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Prado动力应该不会太弱吧，没开过真不知道到底弱在哪里，提速慢应该是柴油车的特性。您所说的柴油问题应该指的是DPF,应该说所有受限于碳排放标准的车都应该有堵塞的问题吧，据说18年5月后生产的prado都有了一键疏通。我朋友的两台17年的toyota 工具车（柴油）两年了也没出现过问题呀。18年后购车（prado vx) 的车友请上来说说具体感受吧。多谢多谢
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估计没可能，71k内就差不多了
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18年一月的vx，女车主，平时主要市区，偶尔高速和长途，到目前为止没啥问题，touch wood。起步比较肉，开起来了超车加速反应比较快。下雨天不打滑，停湿草地不担心出不来。最不满意的地方是地图太烂，没有car play，那个语音指令就是个笑话，感觉电脑水平还停留在90年。全景摄像头保证了停车不刮蹭。
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Demo吧
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这车子你拖点东西就知道 2。4的发动机其实是不够用的。
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这个其实不是解决了 除非重新去设计
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谢谢，看来DPF 绝不是普遍问题。动力也没弱爆，大扭矩确保轻松脱困。多少银子搞定的啊？
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怎么又成2.4的发动机了？
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零百五秒以内柴油的SQ7了解一下？
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你是赛车手吗？够用就行了，不是每个人都需要提速5秒之内，反正我开霸道也没人嫌我开的慢，红绿灯起步也不比别人慢。。。
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没有肉车，只有肉人
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打错了 这车开高速然后拉点东西 遇到个上坡你就知道什么叫做动力太差了。不应该取消汽油版本的
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我说的是高速 公路的上坡 爬坡
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不是设计问题。柴油车肯定有黑烟和颗粒的。本来就是欧洲车厂瞎搞的
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女士买prado要买kakadu，VX没有kdss，没有后液压悬挂。差了不到一万咬咬牙就上了。男士多加2万，上landcruiser vx一步到位。
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照样没问题啊，柴油车扭矩大怕什么，每个人需求不一样，如果为了拖船拖房车可能去买陆巡了，很多人买霸道可能就是和我一样用来带个娃，偶尔出去走个烂路。霸道给我的就是一种安全感：非承载式车身(安全性比承载式要高)，高高在上的坐姿(如果在高速上开同样的速度走右车道超车，开个小车前面经常有其他车长期占右车道，开霸道其他车乖乖的就给让开了)，有口皆碑的可靠性(dpf问题可能会有，但是我觉得和个人的用车习惯有关系，并不是所有的车都有问题)，全时四驱(下雨天稳如老狗，车就是贴在地上的感觉)。最重要的是，霸道是一种情怀：有钱了，买辆霸道，陪你风花雪月；没钱了卖掉霸道，让你东山再起。
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okokok
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确实没动力。2.8柴油四缸弱鸡跟开船一样，重心又高，入弯晃晃悠悠的。。。起步，超车都是狗
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