喜欢wagon，尤其喜欢golf wagon，但是大众双离合似乎不是很稳定？不知道14，15年七万到九万公里golf能买吗？
柴油版的6速dsg会比汽油7速dsg耐造一些吗？
或者有什么类似车型推荐？
准备明年年初买第一辆车，请各位大大拿个主意，新人谢了
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这个年份的7速大众干DSG基本没啥问题了，保守一点的话，尽量避免住在CITY的卖家，当然，年份越新越好。
6速DSG没听说有什么问题。
大一点瓦根的话，扫把佬鳌拜，passat
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开了7年的 2010 年柴油 golf wagon。用的是6速湿式DSG
质量稳定 基本没啥问题。当然我是全车库的。
上了7-8年后有小问题，比如电路漏电一次，辅助水泵坏一次。
变速箱你买的时候看看是否在6万5千公里做了保养。
平时用的机油要DPF compatible
其他就还好。
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谢谢指点，outback帕萨特是喜欢，这种高一级的车养护起来会不会也贵上一级？
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一分钱一分货
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多谢，平常保养费用到底和日系差的大么
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瓦罐考虑下马六
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passat wagon柴油alltrack好一点
还可以看看丰田callora混动wagon灰色进口版
其实宝马5wagon和奔驰e wagon也很实惠
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我后来都是自己做的。
买super cheap的Castrol edge dpf 每个打折最低35 最高大概40多，原价65的那款。一定要DPF的
然后机滤油滤 ryco搞定
一般一次 加点其他配件，材料100-200
师傅手工给80
每年一次 挺容易的。
我还买了原装G13 冷却液 （原厂是粉色的）大概也就30多一个浓缩的
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老哥很稳啊，但是这样转手的时候会折价吧？
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主要是第一辆车实在是囊中羞涩啊
车险都得贵上不少
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...
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正巧，我也有个类似的车。我不准备转手了。准备开到报废。
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Logbook自己写就好了。
做了什么项目，该做什么的，用什么材料 不要省钱。这样还专业。
但是我最后还是trade in了 没时间卖车
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6万的dsg保养和9万的正时皮带是花钱的大头要看做了没有
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SKODA Octavia 换壳golf 价格还便宜
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有看过octavia，但是一个是不知道为什么二手车都是十几万公里的，还有一个是octavia确实不太好看
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好的多谢老哥
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dsg不怕长途，就怕市区停车起步
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