领导自从用新款替换了她的二代Forester，就一直抱怨重心太高导致过弯时的侧倾。
最近给她的车装上了coilover，前后各降低了50mm。从此过弯再也不甩了
顺便也永久禁掉了那个stop-start功能。
这两天在试车，调教避震的软硬度。
在一个商店前找到了同一款车，来张合影：
youtube上找到一个视频，意思一样，只是我不用像视频中降低得那么夸张：
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期待
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自己弄的？真厉害
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领导要求高坐姿，要看到前机器盖。并且上下车方便。这也是女性青睐SUV的主要原因。
Forester的前后左右车窗真是大。
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您恐怕想要bus driver的驾驶感受吧
我说的高坐姿是相对于车本身，不是相对于路面或其他车。所以并不矛盾。降低了riding height，不影响她看到前机器盖。降低座椅高度就看不到前盖了。
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你一说降低森林人高度，让我想起现在几乎看不到了的老款森林人sti版本，超低趴的那种，帅到让人流口水。
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目测女领导开车习惯都一样啊～～～
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请教如何永久关掉自动启停功能？
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同求啊。。。每次都要手动 好麻烦
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自动启停功能很好啊，为啥一定要关掉。。。。。。
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当时直接买嗷忒败不就完事了
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楼主开修车厂的
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forester可以改装成off road的越野吗？
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阿嫂喜歡到處甩彎？
装了 coilover 平时开车会震到屁股疼的
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买敖虎不是一步到位了？！？！
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喜悦就是这方面的专家
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轿子走起
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鳌拜比森林人高
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车身离地间隙一样
但forester的座位高
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stop-start挺好啊，引擎停止的时候听听歌，可以感觉到世界一下清净了。。。
还可以省油
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真是烦死这个破自动启停了
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你们家领导是女汉子还是真汉子？
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禁了start stop影响保修吗？
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不影响warranty
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coilover会不会很颠？
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能不能分享下怎么禁止啊
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