国产后特斯拉model 3 29.9万起 按当前汇率算61k澳币，澳洲这最低配要67k裸车 开走73k这是坑澳洲消费者的吗，再说上海工厂大量出货后是会给澳洲供货的
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没有购置税牌照费配置一模一样？
国内价格说的都是裸车价。澳洲是一般是drive away price。
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算下来还是澳洲贵不少呢 澳洲裸车叫价67k
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特斯拉也是免购置税的，上牌费用没几个钱
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现在很多车 国内比澳洲便宜 比如奥迪A6
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现在很多车 国内比澳洲便宜 比如奥迪A6
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那就别买啊 70k 你能买到的任何一辆车都比那个 国产的model 3 强太多了。 就算是国产的BBA 讲真的便宜不是没道理的 都是屎一样的质量。
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上海产能铺开了的话 是会直接给澳洲供货的 国产bba质量如何差愿闻其详
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中国生产的特斯拉到澳洲说不定能便宜不少。
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大陆的A6是 made in china 的啊
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70k 也买不到什么好东西
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什么沥青阻尼片啊 奥迪致癌啊 （我其实不觉得有央视说的那么夸张 但也不见得是空穴来风） 国内也有买了国产 c260的 来了这里开了几天 19款C300 说开起来不一样 当然 主观臆断因素有可能。单你可以看看 国产 帕萨特 那个中保研的25% 测试 简直是笑话。国外的上一代平台的结果都远远好于它。
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啥叫好东西 标准呢？ 我觉得 g20 330 就不错 70k 开走啊。你非要说 m3 才行 那我们没话说。
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哦， 原来是这些玩意啊， 告辞，打扰了。
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呵呵 敢问你说啥叫好东西？ 好不好当然是对照其价位来说的。就像 150 160k 的 Levante 对于它的售价 就不是好东西。
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没兴趣和污蔑中国产车是屎的人说啥。
您自己high 吧。
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你逻辑体育老师教的？ 我说的合资国产车， 对于纯国产品牌 这几年进步还是有的。 当然 和你这种逻辑水平确实没法沟通 你继续 自high
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出口成脏， 丢人现眼。
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呵呵了 你真是理解能力捉急
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真的吗？
就是说降价20%是真的啰。
港真，本地生产之后和进口卖一样的价，是打死谁，我也不信
况且，之前累积没有什么订单了吧，
至于降价，应该没有谁能比得过特斯拉，这是我说的
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30万在国内如果不是为了买那块绿牌，谁会买特斯拉？
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30万几乎没有加速能干特斯拉吧
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made in china就一定差？你在澳洲很多都是made in china 你个傻子
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这个帖子短时间之内这么多回复，我也来谈一下我的看法。
评价一个产地产品的质量，很重要的一点也是要看它销往何处，因为每个目的市场的标准，期望也不一样。
比如说很早以前我买Lenovo的水货笔记本。第一批货本来是出口新加坡，感觉品质不错。我再想买第二次，结果这次的就是出口到某第三世界国家的，做工确实不一样。
现在澳洲市场上的新车很多都是发展中国家生产的。比较有代表的就是泰国的Hilux和Ranger。其他的有南非的大众Polo, 墨西哥的Holden Equinox, 印度的福特eco sport 和铃木的一款车。
豪华品牌里面普通奔驰 C系是南非的，奥迪Q7 和保时捷的卡宴是斯洛伐克的。
现在的汽车工艺比较成熟，不应对中国产的妄自菲薄。进入澳洲市场一定满足相应的标准，如果比较就一定比较不同产地同一销地的产品。
一家之言，仅供参考。
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你也是made in china啊？怎么办？
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Made in China不一定差
但是仅针对这个话题，国内的合资车确实比原产差，可以跟内行了解一下
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非要比加速的话比亚迪唐可以干30万的特斯拉，只是唐没电还可以烧油，特斯拉不行
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特斯拉在国内免购置税，上路也比澳洲便宜
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这还要具体看配置才能比较。至于上路价格便宜，在上海明显不是。。
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只要能国产的型号，澳洲就没有价格优势。最典型的Volvo，XC60可以国产，国内报价将近40但是基本上30落地，澳洲砍完价也得这个价。XC90不能国产，基本上比澳洲贵10-20%。
国产最大的问题是简配，前两天国产帕萨特荣获全村吃饭车，美国帕萨特完全没问题。
所以我在澳洲买车的原则就是买国内买不到的，或者国内贵很多的。
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