澳洲LDV V80的可靠性如何?

在澳大利亚汽车





官网介绍其发动机说是:
VM Motori Eco-D 2.5l turbo diesel engine with: Bosch electronically controlled common rail direct fuel injection system; Turbo charger and intercooler; Aluminium cylinder head; Cast iron block with cylinder wet liners; Polymer skirted pistons; Exhaust gas recirculation (EGR); 4 cylinders (16 valves); 92mm x 94mm (bore x stroke); 2499 cc total displacement; 100kW @ 3800rpm; 330 Nm @ 1800 – 2600rpm; 17.5:1 compression ratio.

这个VM Motori的发动机如何?好像是菲亚特-克莱斯勒旗下的:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/VM_Motori

再个问题:V80的变速箱用的是哪家的?

了解的dx来说说啊

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发动机好像是VM的这款:
425 DOHC       
2.5 L (2,499 cc or 152.5 cu in) I4, with four valves-per-cylinder and common-rail direct fuel injection. Also available with variable geometry turbocharger (VGT) with upgraded power output of 120 kW (163 PS).[14]

Applications:

2001–2007 Chrysler Voyager Manual (power: 141 hp (105 kW); torque: 251 lb·ft (340 Nm))
2002–2004 Jeep Liberty (power: 141 hp (105 kW); torque: 251 lb·ft (340 Nm))
2006- LDV Maxus[15] (power: 118 hp (88 kW) at 4,000 rpm; torque: 221 lb·ft (300 Nm) at 2,000 rpm)
2012 Zhongxing Landmark

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有哪位同学可以分享一下,我担心维修不方便


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有个同事开,说还可以,路上也经常能见到这车了,真大

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最后还是采购了二手海狮

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谢谢,这么说,他的维修网点还是不够咯?

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就是真便宜啊,差价太远了。让人不由的心动

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可靠性堪忧,副厂零配件不丰富,如果有问题得等原厂件好久。最主要是当时刚看这车,一做代购的朋友的G10压缩机挂了,才买5个月。还一个案例就是有个带车来投靠的小朋友,买了辆刚出保的high roof V80,开了几天变速箱支架上一颗螺丝断了……断了……了……修好后立马出掉,9000买了辆二手五代海狮,又省钱又省心

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感谢分享


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怎么都让你朋友碰见了。。。。。。。。

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因为我们还有个共同的朋友,福州人,福威镖局本家儿,是个LDV吹,哪个司机谁买van他就推荐LDV,说:那个大屏好高端啊,那个价格多好啊。然后自己一辆5年的crafter变速箱挂了之后转头就买了sprinter。只要问到我的,我从来只推荐海狮,工具车而已,省钱省心最首要,钱多买新的,钱少买二手。

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我还打算买G10 MPV呢  看样子我要上KIA才行了??我在国内试驾过了,就是肉点外还行

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反正我是不推荐LDV给朋友,除非是明面儿友情(塑料的)、实际上磐石仇恨
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