在澳洲晚上开车的场合还是很多的。比如，冬天傍晚下班回家，天已经很黑了，需要开灯；半夜出城看个星空；周末出城玩周日晚上赶回家，等等。
晚上开车由于视线不好，危险性当然比白天要大的多。我按照自己的经验，推荐下晚上开车推荐的一些配置。重要程度排名如下：
1. LED大灯，城内城外都需要。
LED大灯的亮度远高于卤素灯。城内有路灯的情况下，LED近光灯的路面照明效果比卤素灯优势更明显。
带LED大灯的，基本也带自适应远光灯的功能。在城外会车时可以避免切换远近光的麻烦。
2. 车内和左右后视镜自动防眩目，城外需要。
虽然车内后视镜可以用手掰，但车外的没法处理。这个配置在城外夜间行驶非常有用。否则后车开远光灯时，左右两个后视镜里的亮点会非常刺眼。
3. 矩阵式LED大灯，城外需要。
革命性的夜行体验。对方来车自己无需操作，不晃对方，同时自己的远光灯照明几乎不受影响。
4. 盲点监测。
白天夜间都很重要。雨夜里看不清左右后视镜时，这个配置尤其重要。
5. SUV更好。
SUV车身略高，不容易被来车晃眼睛。同时自己车灯由于位置略高，照明范围也更好。
6. 带雷达的自动刹车系统。城内城外都需要。
增加特殊情况下的安全性。
7. 随动转向大灯。夜晚转弯的时候有用。感谢spectre提醒。
据我所知，矩阵式LED的，基本都有这个功能。普通LED的，则不一定。
当然，还有一些豪华车里配置的红外夜视系统。能看清路旁的野生动物和人。但配置的车太少，就不推荐了。
欢迎大家补充。
评论
20年前晚上怎么开车的
评论
20年前才30岁， 20年后50岁了， 老花加视力减退了。
评论
自动转向大灯也来一个
评论
现在依然可以买到卤素车灯，什么配置都没有的便宜车。跟20年前的夜行体验没多少区别。只是，一分钱一分货。命是自己的。
评论
Bullbar
评论
啊？你们都没有司机的么？
评论
跟女朋友出城玩，带个电灯泡不方便
评论
能理解 能理解
我们家司机到了 就放我们下车 然后车就开走了
评论
没有啊，近的一般走两步当锻炼了，远的就靠传送了
评论
楼主有点要求太高了 。晚上开车真的只需要俩大灯。 高速地上的反光片是很清楚的。一般情况下汽车自己的远光足够了。即使是郊区的小路上 bullbar上加俩卤素的spot lights也足够了。
评论
No.4 是必备 尤其是下雨天
No.6 最好有
其他我认为不是必须
评论
开飞机算了
评论
这是个司机讨论夜行车帖
你是雇主 你进错帖啦
评论
斯巴鲁森林人 最低的价格 几乎你说的都有了
连LED自动转向大灯都有
评论
不出城什么都不要，出城最有用的是牛头。。。
评论
有段时间经常跑夜路, 城里郊外都跑, 卤素灯和LED灯确实比不了, 只能更集中精神了
评论
感觉能满足你所有要求的非灯厂audi莫属了， 又一次晚上回悉尼， 高速上紧跟一辆audi一路安全回到了悉尼。
评论
我看了下，很多配置还是没有的：
1. 左右还有中央后视镜无法自动防眩目
2. 没有矩阵LED
3. eys-sight没有雷达，夜晚效果不如有雷达的。
评论
奥迪是最早引入矩阵式LED的，体验很不错。
但这些配置现在在豪华品牌的新款车里其实都普及了。选配里都有。
评论
是的， 在夜晚看Audi的后灯就像一盏指路明灯， 不仅明亮而且真的靓！
评论
这是老司机的说
澳洲晚上开车bullbar标配啊，曾经我的civic就半夜撞死袋鼠修了几千刀, 附视频......
评论
什么车有红外夜视啊
评论
我知道奥迪A6就有。
这个视频也能看矩阵式LED的效果。野外打开，什么袋鼠看不到呢。
评论
你这个情况，有LED大灯和自动刹车，能避免掉。
即使没有自动刹车，只有LED大灯的，即使开近光灯，也应该能多半秒的反应时间，减小碰撞速度。
评论
有bullbar的话就不需要避免了
评论
夜晚开车最佳配置?
难道不是后排座椅可以完全放平吗？
评论
看来你是没经历过 车速100km/h的时候从你前方20-30米passenger side 突然窜出来一个袋鼠。什么灯什么自动刹车都没用，即使是白天你也只能硬着头皮撞上去。你要踩刹车 或者猛打方向躲你肯定侧翻。
评论
bullbar是必须的 我撞坏了3 bullbar了
评论
那种是可怕。
但刚贴的视频里那个袋鼠是可以避免的。。。它站在路中间不动。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联