论坛上经常有人说卡罗拉是保值神器，是最保值的小车
但是我之前查看保险公司RACV给出的同一级别5年 trade in 估值，似乎并非如此
这里给出了2019年的丰田卡罗拉、马自达3、现代i30、本田思域的售价和5年trade in售出价，可以看出来这几款车差别很小（甚至卡罗拉的贬值率在这里是最高的）
我又通过redbook查了这些车的上一代车型（2014年，乞丐版，自动）在现今的售出价格，算出了贬值率
贬值率通过价格的中间数来算，前面蓝色是私人售出所以贬值率低，后面绿色是trade in所以贬值率高
依旧可以得出结论卡罗拉在保值上，与同等级车相比并没有优势（贬值率第二高）
因为不同品牌换代时间的关系，以及配置等级的差异，进行同一年的车型的贬值率比较是不可能准确的
但是在大体上的结论还是有参考意义的
也就是对于以上同一级的小车，贬值率基本在一个等级，并不会某一车型尤其突出
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以前上了年纪的华人比较迷信丰田。现在也不那么执着了。
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如果要买十年以上的二手车，韩国车排除。如果买二十万公里的二手车，非卡罗拉不可
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应该是本田吧
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只是说卡罗拉保值，没人说是最保值的小车吧。
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“最”这个字不太好，容易误解
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谢谢楼主分享
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感謝分享
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有人当宝你也阻止不了
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估计很多人是买了二手的然后开了几年再卖发现挺保值的吧
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那昨天开了一次新的烤肉啦，空间不错但是驾驶位超级压抑，根本看不到天的那种视野，不知道是不是所有的小车都这样。
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https://www..com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1
LZ 人家11年马3 还挂1万1。。。
你的14年才10600-12400
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https://www..com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1
这个15年的想卖17500，你给出redbook 14年才1万1？？
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我13年的现在卖9500，才开了8万多
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书本上的和实践是有差距的
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很皮实是真的。
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汽车每一天都是在贬值的，所谓的保值只是贬值速度相对慢一些而言。
二手车无论任何牌子，都很难卖到你所期望的价格，为什么？因为买家都是有预算有限的，而且选择的范围很广。
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保值不晓得，但是真耐开，性价比高啊
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烤肉就自己卖啊，拿去trade in干什么
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第一 我们华人喜欢跟风 能独立思考的人很少
第二 迷信丰田的都是广东老一代移民多 那时候没钱 丰田便宜
就和印度人一样 tight ass 唯一选择就是丰田
我虽然不是日粉 但是感觉近年来日系车最保值的好像是mazda和nissan
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