看了这两个牌子的各种型号 感觉价格和现代起亚或者日系并无优势 质量还并没有被市场完全验证 大家是怎么看的？
评论
MG有几个车型还比较新，Haval的已经在国内推出好几年了。如果有问题应该早就大规模爆发。
评论
消费者不傻
评论
去Facebook owner group问下
评论
日本的车，在泡沫期的时候出了不少好车，现在有点太保守了，而韩国车的质量，中国车再差，难道还能比他更差吗？
评论
配置差不多的车型比的话，中国车还是便宜点，主要是dealer太少，市面上少，配个件保个养都不方便。上次去看个 哈佛H9 跑个大老远，一想到保养还得跑那么远就难受。路边店倒是能做service，但这种小众车估计小店都没碰过，还是dealer靠谱点。差不多的我就在家门口买棒子车了。话说 MG HS性价比确实挺高。还有LDV皮卡
评论
Haval和GW的皮卡现在销量一直都是在走高的，毕竟更多人选择自雇，也需要便宜的皮卡。
况且配置上来说，性价比很高，所以也是不错的选择
评论
Haval MG 都是质保7年
LDV 5年
不需要自己找配件
再者可以淘宝买海运过来，时间长点，但不至于买不到。
评论
中国车的质量能跟韩国的比？要点脸行不？
现在韩国的质量跟日本车质量没区别，都是最好的那个层次。
评论
韩国车要分两个部分。你说的是现代系的确实很不错，设计，质量，科技，市场营销跟Toyota是一个梯队的。通用系的跟那个韩国奔驰复制品双龙就算了吧，比国产车差多了。
另外不要瞧不上国产车，基本能经过两次迭代的品牌跟型号最新款的质量都是比较稳定的。里里外外包括三大件在内唯一的不足就是没有大排量的性能发动机。这方面甚至都没有尝试的厂家，这一点不能不说是个缺憾。也从侧面说明充其量都是汽车生产厂。还没有诞生一家拥有汽车文化基因的汽车品牌。
韩国车就是现代系的在中国市场销量也是不咋地。
评论
不知谁开过h9没有，想买个便宜的试试
评论
中国车的质量很快就要世界第一了，这个世界还是穷人多，买便宜车的人多，但谁也不能说自己买的车质量差吧，那不是骂自己无能，还要批评别人买了豪车交了智商税，等到有钱了就乖乖的去交自己不齿的税了。
评论
中国车质量很快就世界第一了，这是高级黑吗？
说国产车质量好也就可以了，不明白为什么中国人为什么动不动就要第一第一的，谦虚点不行吗？
客观的说中国汽车行业发展时间并不长，现在自主品牌才多少年这么短时间出些问题大家也可以理解，当然质量好大家都欣慰，但是完全没必要自吹什么秒天秒地秒空气。
就凭这种浮躁和张狂，中国想世界第一就有很长路要走
评论
我只是试驾过，整体上还都说得过去，就是仪表盘丑点，坐进去跟帕杰罗很像（普拉多没开过，不清楚）。特意跑了段土路，低速四驱感觉一般，跟帕杰罗比差很多，正常家用完全没问题。品控质量没买不知道，如果，能按照质保挺个7年，还是对得起这个价钱滴。就是这个2.0T，你还是的自己溜两圈品品，我感脚够我们家用。
最后没买最主要因为两点，dealer离家远不方便，没有Apple CarPlay
评论
语不惊人死不休啊，否则怎么把你这样的深水潜艇炸出来啊。
评论
中国车质量上没有竞争力，就得看价格了
评论
最起码今年上半年，MG, LDV和Haval都是逆势而上，群众的眼睛是雪亮的。
评论
价钱怎么没优势？各级都是最便宜啊
评论
我经常去新闻版回帖，因为某些价值观可能与本论坛不够契合然后就被管理员或版主就删帖，所以并非我愿意潜水，既然言论不受欢迎就尽量闭上自己的嘴好了
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联