老婆的KIA CARNIVAL，去年GIO全险不到800，8月份发邮件提醒续保，报价900多，想想这几个月也没开，到时候快解封了再去QUATO，往年一般比renew还便宜，刚才看了下，乖乖报价2000，AAMI报价1900.。。我去，这怎么报价的
update: 晚上quote了一圈没有三位数的， 可能我老婆2月份刚刚claim了一次，最夸张的ANZ4000刀，明天打电话去GIO问问能不能recall那个续保报价，不行就RACV了，1100刀起码也比那些瞎报价的小公司强
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不滿意就換一家囉
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今年四月份新車保 nrma
七百多塊錢 昆洲
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我也发现这个问题
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一年没有任何at fault accident，renewal一块钱都不便宜
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我的是NRMA
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多看看，要是所有都是离谱的价就说明疫情期间涨价不少，其实这个跟国内也一样的，结束前他让你续是他求你，一段时间不买，等你要买了就是你求他了。我每次都是NRMA续价格便宜会比前一年便宜一些。
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还在找报价呢，这两家这几年给我的报价都是最低的，现在最贵，估计suncorp旗下的公司都差不多，WWS最搞笑，前30天内没保险不给保，那新车咋办 ，更搞笑的是选了agreed value下限，保额比maket value低得多，报价还更贵，土澳的这些保险公司的报价系统都谁做的啊。。。我去
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AAMI和GIO同是suncorp下的公司，建议去问一下NRMA或Budget Direct的价格。
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不会啊，国内车险竞争多惨烈啊，只有保前和保后的差异，没有续保和新保的差异，而且价格上基本一样，不一样的只有服务和返佣礼品这些。
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有的，就是我遇到了跟你差不多的情况，涨不少。
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楼主这是脱保了，然后再买保险？
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换一家吧，杀熟。
一直是NRMA，今年转GIO了
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脱保了，往年重新quote都比renew便宜，今年主要宅家里车没开。。。
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应该是每年都比前一年贵才对，这是保险公司的基本策略
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单说agreed value这个很正常，也完全可以理解。一年新的车如果跑了十几二十万公里，价值肯定要远远低于市场均价的。
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国内车险没有跟CPI涨保费的概念，当然他们有权力涨，只不过因为竞争的关系普遍不这么干，除非他不想继续承保你，故意提价让你走
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不能理解，他们这个报价是逻辑错误，agreed value是一个保额区间，一般market value就是上限或者一个中间值，下限每个保险公司不太一样，他们自己定，你选的越低保额越低，保费肯定越便宜
你说的这种情况，一般是从事营业性质的车，价格差异主要通过车的使用性质和每年跑的公里数这两个变量作为报价因子来实现，跟车的保额不是一回事
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哦，我看错了。还以为说的是澳洲呢。
其实，澳洲的车险和CPI没什么关系，涨价幅度远远大于CPI，每年涨20%都算良心价。
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我的是每年会降低一些
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我多年的经验，不降反涨。我曾经打电话质询过，各种胡搅蛮缠，能气死人。
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因为你过保了，现在续，价格很高， 我也碰到过。
最好是在过保前续掉。
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楼主这个问题因为我自己遇到过，刚开始买的NRMA的保险，买了两年，第一年好像1100左右，第二年1000+，然后需要续的时候我人在国内，想着反正用不上，然后提示续的报价过期了，等我自己重新quote的时候要1300+。也只能买了，之后就是每年降低一些，就报保险第二年增加。而且奇怪的是我的保险每年都是NRMA quote最便宜。
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车价3万，保费800；转过年，车价25000，保费900
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2000年的旧车，suncorp三险去年329澳币
今年提前一个月给我发信，说续费涨价，涨到349澳币，涨幅略大于5%
我上他们网站重新quote了一下，327澳币。。。
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bingle会给你希望
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土澳人不会算数，所以做的系统都是随便整个数骗傻子的，跟你填啥价格关系不大
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澳洲金融街太坑人，不单单是价格问题，
汽车保险也需要一次royal commission, 罚一些公司
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便宜，但是需要claim 打电话都没人接， 遇到大事claim 能气死人。
还是多话钱，少买气。。
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今年很多人退保
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