想问问车友们的柴油车驾驶习惯
1）试驾的时候是早上， 上车sales说这车今天没动过，需要暖车3-5 分钟。
听着这意思是 每天早上也要暖车一下才能出门嘛？？
2）之前开过无dpf 手动柴油车一段时间。 基本高速1700转， 然后城区换挡也是在2000左右就换了 没啥问提。
但是现在不是有dpf问题么， 是不是应该要保持高转速啊？到底应不应该深踩油门？
因为自动挡换挡转速直接快3000了。 求指导自动挡咋踩油门合适。
3）还听朋友说停车不能立刻熄火， 这个没有懂。
感觉上面这些说的已经比汽油车要金贵了啊。
有点迷茫， 说好的柴油车耐操的呢？？
请问大家平时还有哪些要注意的地方呢？
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暖车3-5 分钟-不要地板油。
无dpf 手动柴油车-啥车?
停车不能立刻熄火- Turbo要求,现在都是电脑控制风扇。可以忽略不管。
我个人理解，只要你每次开的够久够远，DPF可以不管。
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1）试驾的时候是早上， 上车sales说这车今天没动过，需要暖车3-5 分钟。
从没热过车， 一般早上都是发动车， 连好手机， 播放想听的东西， 然后出发， 其实算下来也发动了30秒到1分钟左右
2）之前开过无dpf 手动柴油车一段时间。 基本高速1700转， 然后城区换挡也是在2000左右就换了 没啥问提。
柴油车不适合跑短途， 每天几十公里的话不用担心pdf会堵。 同样新汽油车的ppf可能也有同样隐患
3）还听朋友说停车不能立刻熄火， 这个没有懂。
老turbo车子长时间跑下来可能需要原地怠速来冷却一下turbo， 新的车子会自动监测， 如果熄火后温度高的话风扇会再开几分钟让发动机温度降下来， 所以不用管， 开到地方， 停车走人。
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不需要特别注意，和普通车一样
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感谢，之前开过长城的皮卡 比较老，很耐用， 我记得是没有dpf 好像2011年的车好像
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说柴油车耐操的都乱说，至少乘用车不是。卡车另说，小车dpf问题从提新车起时刻困扰车主。汽油车就是费油些其它都还可以 但是柴油有的dpf也得使劲踩油门，我朋友2.8的普拉多综合油耗一直在12L就是为了不堵 这个油耗也是醉了
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太详细了 感谢！
sales都这么说我就有点纳闷 这热车的问题。
请问这油门控制呢？
汽油车基本比较温柔， 在换挡的时候会松一点油门给他自动升档。
请问柴油车需要给他自己到高转速换挡呀？
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我之前一直都听说柴油耐用不容易出毛病
结果自己研究了一下发现 比汽油还金贵啊。 日常用起来费心力啊
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和汽油车一样整， 不会给弄费了么。。。
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除了避免频繁短途，放心用就好了，没那么金贵，车是买来是伺候你的，不要搞反了
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哈哈哈哈
我在看dpf 的帖子的的时候产生了一种错觉
买了爷回来供着。。
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不用， 我家柴油汽油车都有， 没有什么不同地方需要注意的。
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感谢！！
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其实你这情况要注意的还是有的。加油的时候要加对油。柴油车加柴油，汽油车加汽油。
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嗯嗯， 有道理。。。
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感觉我那长城柴油拖拉机没这么金贵
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长城皮卡是我真的亲身直观感觉耐操的。
论坛的dpf看的我有点迷幻
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停车不能熄火这个扯淡了，现代的车子早就没有这个说法了。我那买菜车夏天每次回家车库停好，熄火后都能听见风扇还在转，不用管，过一会自己休息了。
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get
感谢！
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1）试驾的时候是早上， 上车sales说这车今天没动过，需要暖车3-5 分钟。
这个sales要么不专业不懂行要么就是怕车掉链子，柴油车在特别冷的时候是最好热车一下，但那是在中国北方冬天的时候而且那种情况下汽油车一样需要热车。就澳洲这温度根本不用热车一点问题没有。
2）之前开过无dpf 手动柴油车一段时间。 基本高速1700转， 然后城区换挡也是在2000左右就换了 没啥问提。
dpf是比较麻烦的东西，我的车没有但是据我所知的知识来讲，dpf不是随时都在烧，而是随时都在收集颗粒物，dpf会在电脑检测到该烧的时候烧，或者也可以人为的跑高速用低档来烧。总之平时该咋开咋开，就大点油小点油不会差太多。
3）还听朋友说停车不能立刻熄火， 这个没有懂。
这个停车不能立刻熄火的事，哪得是多少年前刚有turbo时候的梗了吧。以前所有不是电控的turbo都是跑高速之后不要立即停车要冷却turbo，也不是什么时候都不能立即停车的。现在的车都是自动控制了哪有那说法啊。
如果每天开的距离不远也不拖车，确实没必要买柴油车，没什么特别的优势保养往往还更贵。
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我的柴油车为例。发动着就走，车温没上来前，尽量不要深踩油门，这样容易燃烧不好形成积碳，有时间的话跑一下高速，我车120000多公里了目前正常
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澳洲的冬天气温度不是很低，一般不需要暖车
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刚买的新车第一次开的时候，最好开个十来公里；之后无所谓。
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如果是三菱的柴油请你往死草，保证你草不坏，什么热车。。。没听说过。。。
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顶一个，买柴油车就为了爆草，我这暴脾气就没办法娇惯汽车。
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这位层主，楼主举报了你三次，举报理由分别是感谢分享，太给力了和感谢分享
所以我替楼主➕6分意思意思
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感谢感谢，我不是很懂怎么给分
抱歉抱歉。。。
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没事没事
不知道草鞋能不能加分，能的话你应该可以看到评分键
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停车以后的风扇是冷却水箱的 涡轮是连着车的尾气并且通过尾气的压力来运转 如果熄火前不怠速冷却涡轮的话 里面的积攒的高温机油会损伤涡轮油封和里面的轴承系统 所以长久来看肯定会影响涡轮的寿命
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一直地板油
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